by 邬思蓓
想要在网上“红”的方法有很多种哦，从前些年开始的修电脑、掉手机、掉U盘、掉移动硬盘，一直到最近的开黄腔、开衣领、开房间打羽毛球。但是有一种方式是从来不变的，那就是撕逼，不管谁和谁撕起来，都会瞬间给平淡的生活增添一抹亮色，也会立刻成为热点话题。稍早一段时间，汽车圈内最热的话题应该就是刚刚授精成功的 “上汽奥迪”和一汽奥迪的经销商们的撕逼大战了吧，奥迪经销商们不计前嫌，忘了当年抢夺Q5车源和恶性价格竞争的种种恩怨，表现出了空前团结的姿态，刚拿好牌就直接出了“王炸”——停止拿车。虽然说这种打法，包括奥特曼在内的人们都很少使用哦，但是确实让“上汽奥迪”再次变软了~
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548也非常俗套地去关注了这场伦理道德大戏，在感叹钱是可以改变一切的同时，又回忆起了一些事情，其实在很久很久以前，在还没有“上海通用”的时候，差点诞生一个“上海福特”你们知道吗？那时候呢，上海大众已经很成功了，上汽想要再来一个合资厂，但是那时候的人多淳朴多懂道理啊，知道不能再弄一个德系的了，于是就把目标锁定在美系的车厂上，通用和福特自然是首选的两家企业，通用拿出来REGAL这个车，也就是后来的别克新世纪；而福特拿出的车型是金牛座，要知道当时的金牛座可是在北美市场击败了雅阁和凯美瑞的超强美系车，至于为什么最后会没谈成，548的判断是当时上汽领导的太太们应该都是金牛座的。
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要发生的事情终将会发生，在多年之后，福特金牛座还是来到了国内合资生产，548在去年体验过这个车以后，对金牛座留下了很深刻的印象，动力、操控和豪华感受都很不错，我反正觉得是比5系都要强，而且还是535哦……更为关键的是，这款福特的旗舰车型为福特家族奠定了大方向，让消费者领略到了福特的实力。金牛座的技术和产品力的下沉，也让福特旗下的所有车型都成为受益者，这种做法有点类似奔驰哦，奔驰现在所有的轿车产品都是基于S级这个大方向的，E级车和C级车都会被车迷暧昧地成为“小S”；不像宝马哦，照着3系的样子做了台7系，然后现在打八折在卖。
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这种想法在548试驾了新蒙迪欧之后变得更加明显，这款车在很多地方都能看到家族旗舰金牛座的影子，特别是在内饰方面哦，坐进车内，中控台下方，没有了传统的换挡杆，而是E-Shifter电子旋钮式换挡器，这个也是金牛座的亮点配置之一，现在被用到了蒙迪欧上，逼格也是直逼捷豹和路虎。
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新蒙迪欧在舒适性和豪华感上的提升也是很明显的，真皮包裹的仪表板配以10.1寸全数字彩色仪表盘，好吧，又是金牛座的；费尔菲尔德真皮皮质座椅包括触感在内都是豪华舒适的，座椅通风加热都不算是事儿，还带有按摩功能，好吧，林肯的座椅上面也就这点功能了；还有细腻的装配和针线工艺，不得不说新蒙迪欧在很多细节上还是处理的很讲究的。
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更为关键的是新蒙迪欧还引入大量智能互联功能，这个也是目前福特正在全力推广的新体验。比如说，你现在可以通过手机上的福特派APP（FordPass）来远程启动新蒙迪欧，冬天和夏天都可以提前为你调节好车内温度，上车就不用挨冻和受热了。在车库中找不到车了，也别慌张，还是通过FordPass，就像点对点般便捷，定位、锁定、解锁，甚至了解车辆状态。也可通过系统，接受24小时救援服务，这些智联功能出现在福特这一非豪华品牌车上，还算是很良心很超值的吧。
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中控台上的8英寸的多点电容触摸屏，为全新升级的SYNC®3车载连接系统提供了还算灵敏的操作体验，这个玩意又是金牛座上的，当然唠，林肯也是一样的。现在的这套系统车内乘员除了可以运用升级的语音识别系统，还可以中文手写输入。当然也可以用SYNC®3车载连接系统支持的CarPlay和AppLink™同步手机，QQ音乐、喜马拉雅FM、航旅纵横，甚至同花顺等游戏都不是让你在开车的时候玩的哦。
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548在体验新蒙迪欧在内饰这块的升级之后，甚至已经忘记了它还有一张“马丁脸”这回事，其实像不像阿斯顿马丁已经不重要了，反到是可以拥有豪华车的体验变得更切实际一些，也更坚定了548说的买车就要买顶配的这个观念。出于礼貌，新蒙迪欧在外观上的改变么还是要去看一下的，但就在看外观的时候，548又有了新发现了。
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新蒙迪欧的车身上出现了一些奇怪的标志，但是感觉又有点眼熟，HYBRID+一片树叶，“小金牛座”也出混动版了，这个引起了548强烈的兴趣，第一件事情就是去找有没有插头，因为这个可是关系到送不送上海牌照的大事啊。很可惜哦，不是插电混动的，但是各方面的数据还是很亮眼的。
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作为福特首次引进中国大陆市场的新能源车型，新蒙迪欧智能混动版搭载了2.0升阿特金森循环发动机，这可不是金牛座上面的了，熟悉汽车的朋友都知道丰田和雷克萨斯的混动车都是阿特金森哦。福特更是宣称热效率达到了40%，这可是一个非常非常厉害的数值哦，30%几的热效率其实已经算是很高了，40%是什么概念？就是有点像人类的百米赛跑成绩跑进了9秒，真的假的548也是无从考证了，先去踩踩看再说吧。
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由于新蒙迪欧智能混动版对NVH进行了升级（NVH是什么意思看不懂？草泥马不会摆渡就被淹死了），在起步时，几乎没有震动与噪声，正常行驶时，静谧、动力和燃油经济性还是可以达到一个比较高的水准的。最大输出净功率有105千瓦（教你一招哦，想要换算成马力的话，乘以1.36即可），福特官方给出的百公里综合工况油耗是4.2升。
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至于在操控和动力方面，这一向都是福特的强项，对于新蒙迪欧来说也是毋庸置疑的，跑高速和跑山路都可以给到你愉悦的体验，这一点呢又是和金牛座有点类似了，只不过在这个领域里，身材更为精干的蒙迪欧占据了一些优势，操控会更敏捷和运动，动力方面如果能搭载金牛座的那台凶悍的2.7T V6发动机，那估计就要去挑战宝马335的地位了，想想就挺过瘾的（说前驱车没法跟后驱车跑的请自动退散哦）。
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之前呢说到了差点诞生的上海福特，最后呢再给大家说一个差不多时代的八卦，就是广汽本田诞生之前，也曾考虑过一个欧洲品牌来合资，当时的欧宝也给出了欧米茄这款车型，V6+后驱的哦，感兴趣的自己上网去搜。但是由于广汽在之前与标致的合作中已经尝到了失败的滋味，对于欧洲品牌欧洲人已经留下了不好的印象，所以最后还是选择了当时如日中天的雅阁，现在想想这个决定真的是好正确哦，因为欧宝差不多已经快完了……
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冤有头债有主，提意见请找二条周
548
正宗上海小男人，2+4一族，
从高中时代就开始玩2轮，之后加入4轮，
下场跑圈、走街游斗、甩尾漂移样样精通。
目前的兴趣是烹饪，已经是两个孩子的爸爸了
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