转眼之间已到年底，又到了盘点时刻。在即将过去的2017年，12万元左右时尚派SUV市场是成为年轻人的关注焦点，很多刚刚走出校门步入社会的年轻人，将自己的首款车型锁定在这一市场。按照关注度和销量来评判，本田缤智、XR-V、日产劲客、名爵ZS是这一细分市场的明星车型，虽然它们定位接近，但特点却有所不同。
本田缤智、XR-V，这是很多人首先想到的12万元时尚派SUV，对于这两款在销量上有不俗表现的车型，小猫认为它们的产品力确实不差，但价格明显偏高。在美国市场，缤智/XR-V的原形车HR-V，1.8L车型起步价格为1.957万美元，相比飞度1.5L车型的1.619万美元仅高出20%，但在中国市场，飞度1.5L起步价格为7.38万元，而XR-V 1.8L车型售价高达13.98万元，几乎接近飞度的两倍，虽然有配置差异因素，但XR-V价格高出飞度近90%让小猫认为本田在定价方面不太厚道。
来自东风日产的劲客，是SUV市场上的新面孔，自7月上市以来累计销量已达到36692辆，其在10月、11月月销量已经成功突破1万辆。与来自欧洲、北美、日本市场的逍客不同，劲客来自巴西市场，是一款专为拉美等欠发达地区打造的低价车型。价格方面，其在巴西市场的售价比国内消费者熟悉的轩逸便宜15%左右。进入中国市场之后，劲客起步价格为9.98万元，比XR-V的12.78万元低2.8万元之多。不到10万元买日产SUV，这是劲客的核心竞争力。
受制于价格和成本限制，日产劲客在某些方面不尽如人意。两款低配车型采用前盘后鼓式制动、中控台上方采用硬质材料、方向盘只支持上下两方向调节、不能提供天窗，是被消费者吐槽较多的地方。专为那些迷信合资品牌但购车预算有限的人打造，小猫认为这是劲客的产品定位。
名爵ZS，是名爵专为年轻人打造的互联网SUV。怀着敬畏之心为90后打造，这是名爵ZS的设计思路。跑车般运动气质的车头、致敬欧洲经典比例美学的车身、游艇式前舱、蓄势待发的力量感，让名爵ZS在外观设计方面获得了年轻人的一致好评。内饰设计方面，名爵ZS不仅仅强调设计感，同样十分看重质感，其中控台采用大面积软性材质覆盖。和荣威RX5一样，MG名爵ZS同样可以提供强大的车载互联网系统，让车内乘员充分体验互联网带来的快捷和便利。
动力系统方面，名爵ZS主销车型采用1.0T发动机加6AT变速箱的组合，1.0T发动机最大功率92kw、最大扭矩170Nm，整体表现优于1.5L缤智、XR-V、劲客，对于注重性能的消费者来说，ZS的表现更有诱惑力。来自爱信的6速自动变速箱，其卖点在平顺性和可靠性，是一款非常成熟的产品。油耗方面，名爵ZS的工信部百公里综合油耗为5.9L，与缤智、XR-V、劲客等车型相当。
“爵不将就”，这是名爵品牌的新精髓，虽然名爵ZS旗舰版车型16T 自动旗舰互联网版的售价仅为11.58万元，但其配置水平要远远高于12.28万元的劲客1.5L CVT酷享版和12.78万元的XR-V 1.5L LXi 手动经典版。大尺寸全景天窗、斑马智行车载互联网系统、定速巡航等，都是年轻人看重的配置，而这些是同价位或接近价位劲客、XR-V们所不能提供的。
作为一个强调运动性的百年英伦品牌，名爵ZS还非常注重驾驶感受，三重转向助力模式调节，让驾驶者可以找到最适合自己的模式。底盘设计方面，ZS前副车架采用“6点连接式”结构，而不是同级别车型的“4点连接式”。它拥有更高结构强度，同时能更好平衡操控性与舒适性。后悬架采用U型变截面扭梁，钢板厚度达到6mm，不仅让强度提升30%，还具备更高扭转效率，让行驶稳定性更出色。
本田缤智、XR-V、日产劲客、名爵ZS，谁是年轻人的最佳选择？小猫认为这没有标准答案，要根据具体需求而定。如果您购车预算足够充足且是本田忠实粉丝，那缤智或XR-V是不错选择；若您预算紧张但又迷信合资品牌，那劲客可以满足要求，因为不是每个人都知道它来自巴西，而非日本或欧洲；若您注重品质、性能且看重性价比，那名爵ZS是最佳选择。展望2018年，上述四款车型也将上演新一轮厮杀。