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对于日系车，许多人都抱有一种又爱又恨的情绪，爱的是日系车质量确实不错；恨的就是那抹不去的血泪史。但是民族情绪本不应该加诸在没有感情的机械上，爱恨分明才理智。抛开其他不论，就事说事，今天我们来看看日系车企霸主丰田的SUV阵容究竟有多庞大。
在国内，丰田的SUV车型已经可以说是非常丰富，除了小型SUV之外可以说是应有尽有，RAV4、汉兰达、陆巡、普拉多、FJ巡洋舰等等，再加上雷克萨斯阵营的NX、RX、LX，丰田在华的SUV车型就多达8款。
然而这只是丰田SUV阵列中的一部分。作为全球最具价值的汽车品牌，丰田旗下的车种之多足以让人眼花缭乱。
丰田旗下的SUV车型基本可以简单分为两大类：非承载式车身（俗称大梁式车架）的硬派SUV以及采用承载式车身的公路型SUV。下面，我就为大家缕缕到底有哪些。
硬派SUV
受制于国内的主流市场环境，丰田在国内的硬派SUV目前只剩下LC系的普拉多、陆地巡洋舰/LX，而FJ巡洋舰已经宣告将在今年8月停产。
然而在国外，丰田的硬派SUV车型远不止这两款。唯一相同的是它们都以变态的质量可靠性在市场上享有盛誉。
首先是我们最为熟悉的两款车型：普拉多、陆地巡洋舰（兰德酷路泽），以及它们的换标豪华版雷克萨斯GX、LX。其实它们都同属于LC（Land Cruiser）车系，因为普拉多本身就是从陆地巡洋舰车系中分出来的车型。LC车系最早的车型LC 20诞生于1955年。
1普拉多
普拉多是丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区。直到1996年，代号为LC 70的第一代普拉多才被完全独立出来，拥有了自己的外观设计。丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。
2陆地巡洋舰（兰德酷路泽）
早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托， 以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖，丰田吉普BJ便走上了历史舞台。
如今的陆巡代号为LC200，而普拉多代号为LC150，甚至普拉多的全称就是Land Cruiser PRADO，可见两者关系之密切。不过如今两者都已经用上了不同的平台，普拉多基于4 RUNNER的平台开发，而陆巡则拥有其自己的平台。
3FJ Cruiser（FJ巡洋舰）
FJ Cruiser在丰田SUV家族里是一个比较特殊的存在，其本质就是和普拉多同平台的、第二代陆巡FJ 40的复刻版，诞生于2007年，只有4.0L V6的汽油机可选。
但是凭借着高达240mm的离地间隙、700mm的涉水深度、34°接近角、31°离去角以及四驱系统，FJ巡洋舰获得了出众的通过性。然而如今也将面临停产的命运。
接下来，我们再看看那些在国内极少露面的丰田SUV。
44Runner
4Runner与普拉多同平台，比普拉多低一级别，定位类似于帕杰罗劲畅、五十铃MU-X，相当于丰田的北美皮卡Tacoma的SUV版，主打美国市场。
最早的设计就是Hilux皮卡加个“盖子”，在日本被称之为Hilux Surf，2009年后专攻北美市场，搭载2.7L和3.5L的汽油机。顺便一提，长城进军SUV的第一款作品——赛弗，就是逆向于第二代的4Runner。
5Fortuner（奔跑者）
Fortuner的定位融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车，称之为SUV。而Fortuner又相当于“恐怖分子神车”Hilux的SUV版，产自泰国，主打东南亚、中东市场，国内有售，搭载2.7L的汽油机。最早的时候，4Runner/Tacoma就相当于Fortuner/Hilux，只是后来两者平台分开，各自独立开发。
6Sequoia（红杉）
Sequoia是丰田汽车一个品牌系列，也是丰田SUV家族里最大号的SUV车型，该车与坦途同平台，诞生于2001年，主攻北美市场，车长达到5.2米。不同车型有丰田红杉Sequoia红杉4.7L、丰田红杉Sequoia红杉5.7L、丰田红杉Sequoia SR5 2WD 4.6L V8、丰田红杉Sequoia SR5 4WD 4.6L V8等。
公路型SUV
丰田的公路型SUV进驻国内的车型比较多，除了我们最为熟知的RAV4和汉兰达（Highlander）之外，还有雷克萨斯NX、RX系列。
其中RAV4和NX都来自和卡罗拉同源的丰田MC平台；而汉兰达和RX则来自和凯美瑞同源的丰田K平台，只不过汉兰达有五座和七座之分，而RX全系只有五座。更让人理不清的是，它们在海外市场还有着不同的身份。
1kluger
kluger实际上就是澳洲市场的右舵版汉兰达，由于Highlander的名字先被现代抢注，因此而被迫更名。第一代kluger曾经在日本市场销售，后来被Vanguard取代（RAV4日本本土的加长版），Kluger只在澳洲市场保留，该车全系标配3.5L V6发动机。
2Vanguard
由于较RAV-4更高一级别的汉兰达并没有在日本本土发售，为填补RAV4与普拉多之间的市场空隙，丰田在日本推出了Vanguard车型。
该车在RAV4日本版的基础上加长了轴距，令车身长宽高达到4570×1855×1690mm，可以容纳7个座位。外观也融入更多凯美瑞特征，显得更为豪华。同时该车也是Kluger在日本的后继车型。
3Harrier
雷克萨斯RX在日本本土的“拉皮车”。2015年1月丰田在日本市场推出Harrier Elegance G's车型，采用改进后的进气格栅，使得前脸更加运动。搭载的是2.0L自然吸气发动机。
除了RAV4、汉兰达、NX、RX这四款国内消费者最熟悉的车型之外，丰田还有两款城市SUV也在国内混迹过。
4Rush
Rush是一款小型SUV，该车在国内就是天津一汽丰田曾引进的大发特锐，然而当时国内小型SUV潮流未到来，特锐因此成了开疆未果的先烈。
此外，日版Rush和大发Be-go属同一平台生产的孪生车，但分别悬挂两种车标，分别有后驱与四驱版两种选择，共同搭载全新开发的1.5升发动机。这两款车均由大发负责开发设计的，并由大发为丰田代工生产。
5Venza（威飒）
Venza诞生于2009年，和汉兰达一样来自K平台。但是该车的定位类似于本田歌诗图，较汉兰达驾乘感更接近于轿车，采用2.7L发动机+6AT的动力总成。
同时Venza更像一款休旅车（crossover），然而其离地间隙已经达到了205mm。Venza目前以进口车的身份在国内销售，但是由于高达32万起的售价，至今在国内才卖了2000辆左右，目前已确认将于明年停产。
而下面这两款，则是国内消费者没见过的新面孔。
6Urban Cruiser（城市巡洋舰）
Urban Cruiser是一款小型SUV，主攻欧洲市场，自2002年在欧洲市场上市以来取得了成功的表现。由于消费者越来越期待油耗及二氧化碳排放更低、更时尚的SUV车型。
丰田于2009年推出了全新Urban Cruiser，该车的定位介于新威驰和RAV4之间，具有优异的性能，更经济的燃油性能。该车外观酷似方盒子，车长不到4米，采用雅力士的底盘，配备1.3L的自然吸气汽油机。
7C-HR
C-HR是基于丰田最新TNGA平台创造的全新小型SUV，这款车的外观绝对是目前丰田SUV家族里最漂亮的一款车型。
丰田在2014年巴黎车展发布了C-HR Concept概念车后，随后再于2015年法兰克福车展中发布更为成熟并导入Hybrid油电动力的C-HR Hybrid Concept概念车。丰田将会在明年国产C-HR。
此外，雷克萨斯家族还可能推出一款新的城市SUV即TX，该车基于RX的平台开发，采用3排7座的设计，未来可能取代GX原来的市场地位。