别克首款插电混动车—VELITE 6，搭载1.5L自然吸气发动机+双电机。
近日有媒体获得了别克首款插电混动车型资料，新车搭载1.5L自然吸气发动机与两个电动机组成的动力系统，纯电续航里程达60km。从车身尺寸来看，新车为VELITE 6插电混动版，有望年内上市销售。
从外观来看的话，虽然整体设计延续了纯电动版，但在细节上却大有不同，全封闭式的飞翼式进气格栅造型更加精致，并与两旁LED头灯相连。相比此前发布的别克VELITE 6纯电动版，插电混动版的长度和高度都减小了。
新车搭载代号为L2B的1.5L发动机，此前已经在别克英朗、雪佛兰威朗等车型上使用，最大功率72kW。双电机最大功率分别为49kW、82kW，峰值扭矩分别为94N.m与197N.m。别克VELITE 6插电混动版搭载的1.5L发动机与丰田卡罗拉双擎E+搭载的1.8L发动机，在最大功率方面仅落后1kW，且使用了双电机，预计系统综合功率与扭矩都将超过卡罗拉双擎E+。
velite,别克首款插电混动车—VELITE6，搭载1.5L自然吸气发动机+双电机。近日有媒体获得了别克首款插电混动车型资料，新车搭载1.5L自然吸气发动机与两个电动机组成的动力系统。
velite6,一年前，别克在国内首次发布VELITE6这台新车时，是有插电混动版和电动版两个版本的。但是因为国家政策和车企策略的变化，插电混动版并没有量产，到最后只剩下电动版的别克VELITE6。
velite,新车官方指导价为20.38-22.38万元，补贴后售16.58-18.58万元，共有3款车型。国家对新能源车愈加重视，而汽车厂商也在该领域不断投入，VELITE6就是别克为抢占纯电动市场的一款重要车型。
velite,近期，我们收到了别克VELITE6的体验邀请，这是别克旗下第一款的纯电动MAV车型。轴距2660mm，还算可以，后排放倒座椅后空间可达1098L，但是空间利用更灵活。
沃克斯豪尔,通用旗下沃克斯豪尔率先发布了全新英速亚Grand Sport的官图，新车采用了三厢溜背式设计，将于2017年3月开幕的日内瓦车展首发。未来除了推出欧宝版本之外还将贴标别克和霍顿，成为全新君威和全新Commodore。
velite6,从外界来看，补贴退坡似乎是让车企在新能源汽车路上自生自灭。一部分原因在于，个别企业为了骗取补贴向市场推出粗制滥造的产品，使得纯电动车质量与安全问题成为了社会关注的热点，导致消费者谈“新能源”色变。
velite5,说起混合动力汽车，人们潜意识下会将丰田视为这领域内的霸主，但近年来通用在混合动力上做出的努力，似乎要改变这种先入为主的观念。