一箱油跑1000多公里，本田这汽车让老司机眼馋，但价格是个坎-qq车价格

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十代雅阁在北美市场的表现可谓是十分火爆，这款车云集了本田各种黑科技，尤其是2.0T+10AT的动力组合让国内本田粉羡慕不已，但售价已经突破3万美元，要知道这价格已经和宝马3系、奥迪A4差距不大了。因为北美市场的消费观念比较成熟，所以靠实力吃饭的十代雅阁能够混的风生水起。

最近，网上不少消息都在说国产的全新一代本田雅阁只有1.5T和混动版，2.0T版本将不会国产，表面上看起来确实很可惜，毕竟北美市场传来的最大卖点，到时候会不会让消费者大失所望？

麻辣车事认为这并不是争论的焦点。每个国家的排放法规以及政策都是不同的，举个很简单的例子，美国喜欢大排量自吸，而日本更喜欢小排量车，供求关系才是决定产品的发展方向。

在中国市场，大多数消费者都把汽车看成是“面子”，让你30万买一辆雅阁，估计很多人都会说为什么不买宝马3系呢？毕竟豪华品牌与普通品牌的档次都不一样，而那些真正吼着在意动力，强调操控感的人多数是以围观态度来看待十代雅阁，忽视了这款车的初衷。

目前，国内现款雅阁的起售价为16.98万，相对于众多竞争对手来说是非常亲民的，雅阁在国内的销量一直很不错，消费者对雅阁的定义就是实惠、省心，如果因为引入十代雅阁，而把它售价升高一大截，这显然不是一个明智的选择。

性价比对比

十代雅阁 ＆ 凯迪拉克ATS-L

还有一个问题，中国的交通环境，1.5L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机是没多大区别的，尤其是一线城市能够堵到你怀疑人生，十代雅阁的2.0T调校非常激进，有所油耗肯定会比现款车型高不少，而三四线城市消费者有更偏爱SUV，所以雅阁还是要走务实路线，把性价比作为主要卖点。

在中国市场，凯迪拉克ATS-L就是以性能为主要卖点，同样是2.0T发动机，最大功率为279马力，最大扭矩为400牛·米，与之匹配的是8AT变速箱，并且在终端还有不低于7万的优惠，入门版裸车只需要22万左右，并且凯迪拉克还是一个豪华品牌，十代雅阁的2.0T+10AT动力组合并没有捞到多大便宜。

给你26万，你是买凯迪拉克ATS-L还是买十代雅阁呢？

此外，大众Arteon也在摩拳擦掌，并且从外媒的评测来看，动力也非常强劲，在中国的大众神车党又比较多，在同价位下，大众Arteon可能也比十代雅阁受欢迎。

本田品牌的优势在哪里呢？

我觉得还是省油二字，这也是整个日系品牌的招牌。在混动技术方面，本田是不怕任何品牌的，一箱油跑1000多公里，这难道不是黑科技吗？并且还可以把成本处理得很不错，在售价方面占据优势，所以完全没必要去赌2.0T车型的市场表现。

然后我们再说这款1.5T发动机。最大功率143千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱，比思域那款1.5T发动机动力更强，从现在消费者的口碑来看，思域是完全能够满足日常所需的，而十代雅阁这款调校更加激进，与2.4L自吸发动机差不多，所以不存在动力不够的说法。

不管国产之后，十代雅阁有没有2.0T车型，麻辣车事认为对雅阁的销量都不大，普通消费者不会看排量有多大，动力有多强劲，在意的是价格，所以1.5T和混动车型必然是销售主力，如果十代雅阁的起售价能在17万左右，可能B级车之王的称号要易主了。