5月的上海，色彩明亮而丰富，从延安高架望下去，高楼、绿地、大街像打翻了的调色板一样，即使这样，鲜红色的名爵6仍然是高架上最靓丽的一道风景，轿跑的腰线、璀璨的车灯，秒杀一众同行者。

“这辆车太漂亮了，还有免费沪牌？”同行女伴小颖啧啧赞叹道，小颖家已经有了一台奥迪、一台迈腾，苦于没有一张上海牌照。

漂亮的名爵6混动版让她内心蠢蠢欲动。

明明可以靠脸吃饭 偏要性能出众

这当然不是一款只有颜值的轿跑车，品牌、性能、舒适度、价格都是细分市场里的佼佼者。

千万不要小看名爵品牌，她可是拥有百年历史的英国汽车品牌MG，大名鼎鼎的宝马mini跑车就来自MG集团，MG还拥有全球最大的粉丝团体——MG俱乐部。

出色的加速和刹车性能正是名爵6混合动力轿车的王牌。车行在上海的外环线上，小型车道上，大排量的轿车比比皆是，名爵6轻点油门就轻松超越了身边的宝马、奔驰，贴着限速一路驰骋。在踩下油门的瞬间，能够明显感觉到名爵的强有力的推背感，这或许得益于该车拥有的混合动力电动机初段扭矩的输出，而进入高速行驶中，发动机的又很好地接管了车辆。

能够跑得起来，当然也要有足够的安全保障，名爵的刹车性能无论在合资还是国内车企中，都是佼佼者。

在时速稳定在100km时，用力踩下制动踏板，名爵6插电混动版仅用了37米就完全刹停，这让驾驶者充满了安全感。

新能源技术另驾乘体验非同凡响

开一台新能源汽车出门，最好的体验莫过于静谧了。

坐上车辆，调到NORMAL驾驶模式，能量回收默认为中等回收模式，电池模式默认为电量保持模式。D挡起步，此时发动机并没启动，车内非常静谧，得益于电动机低速扭矩大的先天技术优势，初段的动力响应积极，提速的轻快感很好。

进入市区拥堵道路后，调成ECO驾驶模式，能量回收调成强回收模式，电池模式调成智能模式，此前电量保持模式HOLD住的存电开始派上用场，这时车辆以频繁启停和中低速行驶的纯电状态驱动，既平顺又节能。更重要的是，在等待红灯的时候，车辆发动机停止工作，耳边只有美妙的音乐。

名爵6黑科技杠杠的

有了斑马语音操控的陪伴，旅途一点都不寂寞。

“我想听‘大梦想家’！”对于这款耳朵灵敏的名爵，笔者的女儿一见钟情，最爱的就是斑马的语音功能了，想听音乐、想开窗户、想要调整空调，都只要动动嘴就可以了。

小妮子高兴时，还调戏起了斑马，“你喜欢我吗？”“主人，我不知道该如何回答！”小妮子哈哈大笑。

女儿喜欢斑马语音操控，我却更喜欢遥控泊车和全自动泊车技术。

名爵6混动版的遥控泊车通过APP来实现，不但可以遥控前进后退，还能遥控转弯，而且经过实测比一般的玩具车可遥控的距离远多了，整个场地全在控制范围之内。目前能做到这种遥控技术的也就奔驰等少数几个品牌而已。在寸土寸金的上海，停车让人头疼、也让人尴尬，遥控泊车能够让名爵轻松挤进苗条的车位，解除了后顾之忧。

在平行车位停车过程中，另一项技术全自动泊车，为菜鸟们打开了方便之门。名爵6混动版的APA全自动泊车技术，最厉害的就是全自动，驾驶员手脚全面解放，连刹车和换挡的动作都不需要做了，名爵6混动版属于搭载这项技术的先行者。从体验的效果来看，总体的识别率和实用性都挺高，能够帮助停车困难症的初学者。