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行走的法系狮王 东风标致408新老对比-408标致

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-25 11:26:50
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[爱卡汽车 导购 原创]

喜欢赛车电影的朋友一定对于《的士速递》不会陌生,片中的标致406以及后面换代的标致407可谓是上天入地,无所不能。不过这两款车型在国内真的是难得一见,而同属于4系列的标致408在国内可谓是“国民家轿”一样的存在。最近东风标致408又迎来了改款,我们一起来看看全新408相较于老款有什么不同。

行走的法系狮王 东风标致408新老对比

作为改款车型的全新408在外观上变化不大,细节处进行了重新设计。除此之外,全新408还增加了一些时下流行的科技配置。

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作为改款车型,全新408最大的变化在于采用了全新的点阵式进气格栅,同时,下方进气位置也做出了新的调整,前脸整体更加的运动。

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狮眼式大灯进一步升级,具有较高的辨识度,LED日行灯被移至大灯内部,顶配车型采用全LED光源。

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全新408在下方雾灯区域采用全新设计,原有的雾灯及LED日行灯位置,换为了转向灯,造型上类似进气口的装饰也使全新408变得更为运动。

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侧身来看,全新408基本保留了原先的车身结构和线条,车身尺寸并未发生改变。

全新408与同级别车型车身尺寸对比
参数/车型全新408宝来轩逸
车长(mm)475046634631
车宽(mm)182018151760
车高(mm)148814621503
轴距(mm)273026882700
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
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全新408配备的17英寸铝合金轮圈,采用钻石切割造型设计,相较于老款更加精致运动,轮胎采用固特异ASSURANCE安节轮系列,尺寸为215/50 R17。

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全新408在尾部也做出了一定调整,尾部下方采用竖条纹路的黑色护板,搭配双边共两出的排气,更加突出了运动感。

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尾灯由大面积红色设计变为熏黑设计,全新的狮爪式尾灯造型具有一定的辨识度,让你一眼就能认出这“只”法系狮王。

全新408:外观再次进化

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内饰方面,全新408与老款基本保持一致,整体布局较为简约,中控配备9.7英寸触控大屏。

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全新408方向盘和老款保持一致,支持方向盘四向调节。

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全新408没有采用时下流行的液晶仪表盘,里程清零和亮度调节按键位于时速表和转速表之间,同时还增加了电控系统检测按键。

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中控依旧采用9.7英寸中央液晶屏,并搭载Blue-i车载互联系统,同时还增加了CarPlay和MirrorLink双互联系统,支持语音控制。

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全新408还增加了一键启动,以及自动泊车功能。

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空间方面,全新408依旧维持了老款车型的整体表现,体验者身高184cm,调整好坐姿后,头部还有一拳距离。

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2730mm的轴距使得全新408在后排空间上具有一定优势,保持前排座椅位置不变,后排可获得两指的头部空间和一拳的腿部空间。

行走的法系狮王 东风标致408新老对比

行李厢空间同样与老款保持一致,常规容积达到455L,完全满足日常家用,此外,后排座椅支持比例放倒,可进一步增加行李厢容积。

全新408储物空间展示:

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动力方面,全新408将继续搭载四缸1.6T以及三缸1.2T发动机,其中四缸1.6T发动机是由PSA集团与BMW集团共同研发的直喷涡轮增压发动机,该款发动机拥有单涡轮双涡管技术,最大功率123kW(167Ps)/6000rpm,峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm。三缸1.2T发动机,拥有200Bar高压缸内直喷技术,最大功率100kW(136Ps)/5500rpm,峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm。

行走的法系狮王 东风标致408新老对比

全新408将继续搭载四缸1.6T以及三缸1.2T发动机,其中三缸1.2T发动机最大功率100kW(136Ps)/5500rpm,峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm。

行走的法系狮王 东风标致408新老对比

与发动机匹配的是一台来自爱信的6挡手自一体变速箱。

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底盘悬挂依旧采用了前麦弗逊悬挂,后扭力梁悬挂组合,法系车出色的底盘调校也是有目共睹的。

编辑点评:作为改款车型,全新408在外观一些细节处得到了较大提升,点阵式进气格栅以及全新设计的狮眼式大灯,使得全新408的前脸更加精致,同时又极具运动感。尾部重新设计的狮爪式尾灯具有极高的辨识度。车身尺寸和动力虽然未进行改变,但在同级中也有着一定的优势。相信这“只”法系狮王的归来会给大家带来全新的印象。

全新408:内饰小幅变化

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