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加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?-gmc保姆车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-28 00:14:41
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在国内提到MPV很多人会想到别克的GL8和本田的奥德赛等车型,但是一想到高端MPV几乎所有人第一印象都是丰田的埃尔法。并且只要一提到埃尔法总有几个词跟它挨着,什么MPV之王,什么加价40万,什么买埃尔法的都是有钱、有地位的人或者明星等等。但是,你有想过它的安全性如何吗?下面就是媒体曝光的丰田埃尔法在日本J-NCAP的碰撞测试视频,结果一定会让你大吃一惊!

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可变形壁障侧面碰撞


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


这一测试是通过在移动台车前端加装可变形吸能壁障,然后以55Km/h的速度冲击试验车辆驾驶员一侧,这一碰撞测试主要目的是用以测试驾驶员受伤害情况。通过图片我们可以明显的看到被撞击的丰田埃尔法不仅车辆险些被撞翻,而且驾驶位的车门变形严重,车窗玻璃也发生了碎裂,安全系数一目了然。

刚性壁障碰撞


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


这一测试是时速在55Km/h的情况下,移动车台以轿车的低角度对实验车辆进行垂直的侧面撞击,这一测试目的在于考验车辆发生侧面垂直撞击时的安全系数如何。通过图片可以看到丰田埃尔法的B柱以及侧滑门已经发生了严重的变形,如果在路上发生类似的事故,估计后排乘客受伤会极为严重。

正面100%重叠率的刚性壁障碰撞


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


这一项测试是在车辆速度为55Km/h时,进行的正面100%重叠率的刚性壁障碰撞,这一项测试主要目的是想验证车辆发生正面撞击时的安全性如何。通过图片我们可以清晰看到,整个埃尔法的前脸已经完全被撞平了,这说明撞击使车内前排空间受到大面积侵入,对于前排驾乘人员的安全威胁非常大。

正面40%重叠的可变形壁障碰撞


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


正面40%重叠的可变形壁障碰撞是一项对车辆安全性要求较高的测试项目。这项测试是在车辆以64Km/h速度前进时,将车辆的40%撞向可变形壁障,这一测试主要目的是检验当车辆发生小面积正面碰撞时前排人员受伤害情况如何。


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


通过图片可以清晰看到丰田埃尔法的撞击位置被侵入严重,前脸已经成了一地的碎渣,A柱也已发生变形,挡风玻璃也已经碎掉。看完了丰田埃尔法的碰撞测试,咱们再来看两则丰田埃尔法的交通事故,看完之后估计会让你对丰田埃尔法的安全性有个更加深刻的印象。

事故一


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


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事故发生在墨尔本,通过事故现场的图片我们可以看到这辆丰田埃尔法的后尾已经发生了严重的变形和侵入,车玻璃也全部碎掉了。而与它发生追尾的车辆虽然也发生了一些损伤,但是完全没有这辆埃尔法那么严重。肯定有人会说,这是被追尾了,谁追尾都是车尾受伤严重,那么咱们再来看看下面这场事故。


事故二


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


这次可是丰田埃尔法追尾其他车,看看丰田埃尔法的前脸凹进去一大块,而被追尾的车却受损轻微。你说你要是追尾个坦克或者较为硬派的车也就罢了,最主要你追尾的也是一辆丰田车啊,这回没什么话说了吧?


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


看完了丰田埃尔法的碰撞测试和这两起事故,心里是不是暗爽一波“我就说买这车的人都是人傻钱多吧?看这安全系数,傻眼了吧?连个别克GL8都不如”。确实,想到MPV一般都会联想到别克GL8,跟别克GL8相比丰田埃尔法在安全系数方面确实有点说不过去,毕竟别克GL8的售价连它的加价费都不及。


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


虽然前些日子曝光的别克GL8在中保研的碰撞测试结果也比较差,但最起码GL8的车顶强度、座椅/头枕测试项目还获得了良好和优秀的成绩。通过图片对比,就连别克GL8只有M(一般)的侧面碰撞成绩都要比丰田埃尔法强多了。

加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?

对于一辆能卖到奔驰S400顶配价格的MPV,这样的安全测试结果确实让人难以接受,可为什么总有那么一大批人挤破脑袋宁愿加价40万也愿意去买它呢?这要说起丰田埃尔法为什么这么火,就不得不说一件事,那就是明星效应。


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


最开始国内大陆的明星基本都是用GMC来当保姆车,可是随着他们看到很多港台明星使用丰田埃尔法之后,就陆续跟风。于是这样一辆在日本折合人民币20万元左右就可以买到的MPV,便被大家炒到了100多万的天价。在这里我想对某些明星说一句,人家港台的明星出门都坐地铁你们啥时候学习一下?


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


随着很多明星开始购买丰田埃尔法之后,很多大老板、土豪也纷纷开始效仿这些明星,一步一步丰田埃尔法就变成了今天国内的MPV之王。丰田埃尔法能有今天的“地位”难道纯靠炒出来的吗?丰田埃尔法之所以这么受追捧,确实也是有一些自己优势的。

富有肌肉感的庞大车身

变形金刚设计理念的前脸造型

霸气不霸气?

原装进口一键式记忆

电动折叠航空首长席座椅

奢华不奢华?

加价40万

明星都在坐

高端不高端?

可以平躺的后排空间

现代化的丰富配置

舒适不舒适?

几何造型搭配的车窗造型

高需求的私人订制

逼格不逼格?

我承认丰田埃尔法的优点确实挺多,例如它高逼格的设计理念以及它高贵的身份象征。也不是说它的安全防护性能一点都没有,例如每次发生撞击时,它的安全气囊都能正常弹出,并且还是一排一排的安全气囊。但是除了安全气囊它在其他最基本的安全保障方面表现确实太差,这是不是有点太不厚道了?


加40万买的埃尔法,安全性竟不如GL8?


汽车的安全问题绝对不容忽视,虽然我们正常驾驶情况下很少发生交通事故。但是一旦发生交通事故,一辆车的安全水平如何将直接决定你受伤的程度甚至是生死。汽车的安全配置就像生活中的人民币,你可以不用,但是绝对不能少。因为当你需要它的时候,它能救你一命,而丰田埃尔法的安全性就跟假币一样,能不能用就只能看命了。

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