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奔驰GL350主动盲点辅助不可用-gl350

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-26 07:16:19
阅读:

车型:GL350。

发动机型号:3.0TDI。

行驶里程:65848km。

故障现象:有时在行驶过程中打左转向偶尔信号失灵,转向信号失灵时,随即仪表中显示“主动盲点辅助不可用”。

故障分析及维修方案

一、验证故障现象:

路试时,在通过十字路口左转向时,故障出现:左转向失灵,仪表显示‘主动盲点辅助不可用’;车外后视镜三角灯变为红色一直闪烁,并在仪表中发出滴滴警报声,而打右转向灯却正常,此故障并非每次出现。

二、故障分析:

连接诊断电脑,测得故障代码为:

1.转向柱模块:B178F00 ‘转向信号灯’开关存在故障 f

2.左后外部智能雷达测距传感器B29/4:580400 部件‘B29/4(左后保险杠智能雷达传感器)’在外部发射器的干扰下发生故障。

可能造成的原因有:

(1)左后外部智能雷达测距传感器损坏

(2)转向信号灯开关故障

(3)线路故障

(4)其他故障

车辆为第二次到店,第一次到店时指示仪表显示”主动盲点辅助不可用” ,当时客户并没有反映左转向信号灯偶尔不好用,故障代码与本次相同。电脑测试,左后与右后外部智能雷达测距传感器均正常工作。后根据tips处理两传感器固定架及线束插头,没有解决问题,车辆再次到店。

仔细分析故障代码:转向柱模块的故障代码状态为f (已储存) 左后外部智能雷达测距传感器故障代码状态为(事件--一般由其他故障导致):转向柱模块故障码根据引导检测为下图:

奔驰GL350主动盲点辅助不可用

上图为更换转向柱模块。

实际值中,操作转向柱模块上的开关,实际值均正常。查询WIS,盲点辅助功能的原理,其读取传感器及信号,以下输入因素通过底盘控制器区域网络CAN1读取测量值:

1.电路15的状态 ----正常

2.组合开关(S4)的状态 ----不正常

3.功能‘盲点辅助系统’的状态(来自仪表盘A1) ----已打开此功能

4.导航位置数据(适用于西欧数据) ----不适用

5.档位状态 -----行驶过程中 正常

6.发动机运转或传动系统运行信号 ----正常

7.车轮转速和转动方向 ---正常

8.挂车识别状态 ----不存在

以上信号均会影响主动盲点辅助系统的运行,根据以上八条的分析:只有组合

开关的状态不正常(S4为转向信号开关)。查找转向开关的电路图:

奔驰GL350主动盲点辅助不可用

根据电路图得知,转向灯开关的信号无法测得,则直接更换转向柱模块。

三、维修方案:

更换转向柱模块,试车正常.之后回访,故障也一直未出现

四、维修心得:

多了解部件的功能原理,利用好手中的WIS,才能思路清晰,更好的排除故障。

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