新款GL8和奥德赛油耗差不多？这次奥德赛混动版来了-gl8油耗

提到MPV，在国内竞争比较激烈的两款车或许就是GL8和奥德赛了。由于同为7座MPV，而且价格也差不多，所以势必行程鲜明的对比。虽然说两者一款主打家用，另一款主打商务用车，但是不可否认的是两者的定位并没有那么绝对。不过以前由于GL8的油耗比较高，所以相对来说竞争还好些，但是随着新款GL8的到来，油耗上新款GL8和奥德赛相差并不大，至少对于家用来说都是可以接受的。于是也让很多想买MPV的人又陷入了纠结，那么GL8和奥德赛该选谁呢？这次混动版奥德赛或许给出了答案，毕竟混动版车型带来了新一轮油耗优势。

其实在之前一直觉得上海车展奥德赛混动版就会正式上市，结果没想到直到今天本田奥德赛混动版才公布价格并正式上市。新车共推出6款车型，其售价区间为22.98-32.38万元，价格上不便宜，但是对于混动MPV领域来说，奥德赛锐·混动的优势还是很明显的。即便是对上别克GL8，这次奥德赛锐·混动也是有了很大的胜算。至于说以后价格上会不会有优惠，目前来说短期之内不加价就不错了，优惠是不要想了。按照本田MPV的口碑和销量来看，这款车和GL8比起来，胜算还是有的。

外观上，这次本田奥德赛锐·混动采用了日版奥德赛Absolute运动版的前脸的设计，不过我还是更喜欢中规版的前脸，新款虽然线条更夸张，但是对于家用车而言，反而觉得老款的视觉感官更舒适，当然，外观上每个人的标准都不一样，相信有人喜欢新款的样式。而和GL8比起来的话，奥德赛锐·混动则更为激进了，也更犀利了。内饰上并没有太大的差别，不过舒适性上我还是觉得GL8更好，毕竟GL8的尺寸还是有绝对优势的，追求空间的话，GL8还是完胜同价位车型的。唯一比较好玩的应该就是配置方面新增的“魔术感应门”了，估计我能玩一天。

当然，最牛的其实还是动力和油耗方面，也是真正能比GL8牛的地方。本田奥德赛锐·混动搭载i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机搭配双电动机，至于好不好开，我想我不用说太多，本田的发动机调校绝对是完美级别的。而如此动力之下带来的油耗也是消费者最为关注的，毕竟如果没有比燃油版油耗低很多，大家为什么要选择混动版呢。据数据显示，本田奥德赛锐·混动的工信部综合油耗为5.8L/100km。这一油耗对于MPV来说，尤其是动力不弱的合资MPV，那绝对是惊艳的。所以说，在GL8和奥德赛之间抉择的朋友这次可以放心了，混动版奥德赛还是给出了一个比较靠谱的答案。