国人现在对打折的欲望越来越浓烈，这其中也是大车的载客量和容量都是其他车型不能比拟的，MPV最大的优势就是想来一场说走就走的旅行是不需要花太多时间去考虑的，相带什么就带什么，就是么任性的一台车！
现在国产MPV车型中似乎五菱宏光还是占据冠军的位置，不过五菱宏光似乎是一台小型车，只是拥有了MPV的面貌而已，无论在长度宽度和轴距上都是不够MPV资格的，可能有的车主不会这样认同，不过事实就是如此，开着别克GL8出去旅行不会让驾驶者和乘坐者有什么不舒服，可是五菱宏光就不同了，似乎五菱宏光原本也就不是为了长途奔袭而造的车辆！
别克GL8具有非常多的优势，第一在地盘上离地间隙比较小，当然相对于轿车来说别克GL8的离地间隙还是比较大的，不过在MPV重别克GL8的离地间隙还是比较不错，最起码在高速行车中不会出现飘的情况，不过这也不完全是离地间隙小的功劳，车辆的宽度也占据很大的优势，自重也是占有一定的优势！
别克GL8在内饰上也是非常棒的，各个细节的做工都是在为消费者考虑，座椅的软硬程度和对人体的包裹程度都能够得到多数消费者的喜爱，尤其是档把的设计位置，这个设计有点像十几年前的丰田子弹头商务车，不过丰田子弹头只有进口的，并且价格也高的吓人（当时是80多万才能买子弹头），配置与GL8似乎没有太大的差异！
别克GL8的车长也是非常完美的，长宽高分别为5256x1878x1776mm轴距3088mm，5.2米的长度在前中后排的距离上也非常占有优势，即便是最后排的空间对于一个大胖子来说丝毫没有压力，一米八宽的车身在稳定性上能够给该车带来更加满意的操控性，三米多的轴距无论在什么路况下都能够有一个很好的通过性！
这台GL8似乎是非常完美的一台车，不过有点遗憾的是，最近某个权威的车评人就爆出了GL8的缺点，其实一台车难免都会有缺点，不过GL8的缺点似乎不太具备说服力，GL8在MPV车型中售价已经不能算低了，质量上似乎没有跟上价高的节奏！
22.99-44.99万之间的车型似乎应该是具有非常完美的特性的，不过GL8的车身结构强度似乎有点不足。
A柱在25%正面碰撞测试中，GL8的表现非常令人失望，A柱直接折断，不能够很好的保护成员安全，这样的车身似乎有点不太符合一辆售价二十多万起步车辆应该出现的问题，东风风行菱智一台几万块的车，敢于人行天桥的步梯比拼质量，并且大获全胜，可是别克GL8却没通过测试，有点让消费者心寒！
油耗高也是该车的一大硬伤，身边朋友的别克GL8普遍反映油耗高，国道百公里十二三升的油耗确实有点厉害，即便是在高速上百公里也最少得十一升，这样的油耗确实特别高，五菱宏光百公里也就七升油左右，不过这个似乎不太具备说服力，在打个比喻，风行菱智，一台重达两吨多的车，百公里油耗也就九个油，就这还是在市区跑，高速基本就是七八个油！
别克GL8如果能在这两个地方下点功夫的话相信会有更多消费者选择该车！