【军武次位面】：路芷
一般人都知道美国著名的空军一号总统专机，是全世界最著名的总统专用飞机。不过美国总统乘坐最多的并不是空军一号，而是海军陆战队一号直升机。美国最近爆出新闻，将花费5.4亿美元为总统采购新的海军陆战队直升机，采购的机型则是洛克希德的VH92A。那咱们就来说说多次登上银幕的海军陆战队一号。
▲新的VH92A基于S92直升机，机体非常宽大
第一次乘坐直升机总统是艾森豪威尔，当时选用的是贝尔H13，还属于非常原始的直升机。其实艾森豪威尔之所以需要直升机，就是为了方便去他位于宾夕法尼亚州的避暑别墅。当时的空军一号虽然不是747，但是也是尺寸巨大的螺旋桨飞机，肯定没那么方便。艾森豪威尔觉得直升机挺好使，就让手下研究新的出行方式，最后选定了西科斯基的UH34直升机。不过UH34也只是过渡，1958年服役，1961年就被当时最先进的海王直升机取代，命名为VH3A，而VH3系列飞机就这样一直服役到今天。
▲H13直升机是一种小型侦察直升机，性能十分有限
▲艾森豪威尔曾用过的VC-121 Columbine II，也是早期的空军一号机型之一
目前海军陆战队一号有多种机型，正在使用的是VH3D和VH60，两者都是西科斯基的经典产品。西科斯基是最著名的直升机公司，我们现在最常见到的单旋翼带尾桨直升机就是西科斯基发扬光大的。VH3D一直改进，虽然属于比较老的直升机，但是性能还不错，可靠性和安全性都比较高。VH60的原型是黑鹰直升机，比海王直升机更新更先进，但是黑鹰直升机的机体空间不够大，也不是美国总统最理想的专机。
▲VH3系列直升机是美国使用时间最长的总统直升机，从上世纪60年代至今一直服役
▲VH60N和空军一号同框
VH92A的原型S92虽然是洛克希德的产品，但实际上依旧是其收购的西科斯基的产品。S92是西科斯基的一款十吨级直升机，原本是黑鹰的发展型，但是后来演变成全新机型，各项性能都要比原来的两种飞机更好。据西科斯基称，S92A的机体寿命长达30000小时，是一般直升机的6倍多！更长的机体寿命能够有效减少飞机的维修保养费用，美国也不敢大手笔胡来呀！
▲VH92A在白宫降落
VH92A虽然是在S92的基础上改进的，但是两者的价格和性能相差甚远。由于总统的安全是第一位的，因此VH92A的安全设备非常多，不但有一般的导弹干扰系统，甚至还能抵御核爆时产生的EMP，先进的通讯系统不但能保证美国总统在飞机上进行各种通话和会议，还能在一定范围内指挥军队作战。
从外表来看，VH92A最明显的特征就是白绿相间的涂装，宽大的机体能够设计一个空间很大的客舱，能够让总统和随行人员随时随地办公。早在小布什当总统的时候，美国政府就打算用新的飞机来替换较老的VH3D，但是计划一直受到各种阻碍，不得不往后推迟。中间甚至还想考虑欧洲先进的EH101直升机来改装，这种直升机更大更重，更适合作为总统专机。
▲特朗普走向VH3D，他终于如愿以偿换上新直升机了，问题来了，他能继续连任吗？
2018年的时候，VH92A项目有了重大进展，飞机已经可以在白宫的南草坪上起降。美国总统一般都是在白宫的南草坪乘坐海军陆战队一号起飞，然后到安德鲁斯空军基地乘坐准备好的空军一号专机。从这些方面来说，海军陆战队一号才是美国总统最贴身的交通工具，前几任总统都没能换掉老旧的VH3D，特朗普可是个商业大亨，终于如愿以偿的换掉了飞机，也算是任期内的一件大事。
▲VH3系列送走了多位总统
VH92A还没有公布详细的价格数据，但是单价超过一亿美元是肯定的，加上各种东西，基本能达到F22的价格。听起来很昂贵，但是和空军一号比起来，这已经很便宜了。一般来说，总统出行会有几架飞机同时飞行，这样会减少被攻击的概率，《伦敦陷落》就曾出现过类似的镜头，VH92A也会很快出现在各种电影中。
▲伦敦陷落里的VH60N
我国虽然没有专用的专用要员直升机，但是直20的成熟或许也会让我国业开发类似的机型，大大提高运输和办公效率，也是直升机领域强大的重要表现，期待这一天吧。
