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让操控更简单,让生活更环保:2017款 EX260-ex260

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-15 16:29:00
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这款车的外观还是非常好看的,基本上和汽油车的SUV没什么大的差别,停在一块的话还是不太容易区分哪辆是汽油车哪辆是电动车的,外观上的设计还是很跟的上时代潮流的,除了造型大气美观外,线条设计的也很流畅,有SUV的大气稳重,还有电动车的轻盈时尚,很漂亮的车子。

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内饰这款乐酷的表现也是很棒的,除了用材上大方的使用真皮材质包裹方向盘和座椅以外,其它的软包裹也很不错,还有中控彩色大屏很亮眼,极大的提升了整体内饰的档次感,细节上做的也非常好,像做工相对国产车进步是很大的。

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毕竟是一款小型SUV,空间上是不能要求太高的,在我来说还是比较宽松够用的,身材本来也不高大,而且SUV的车型在空间上也占有一定的优势,所以驾乘空间还是完全够用的,还有后备箱也没什么问题,而且还有后排座椅比例放倒的技能,就更没什么可挑的了,必须满意啊。

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在动力表现上这款乐酷的表现还是非常酷毙的,正常市内上下班或者购物的话,当然是比较轻松的了,回老家或者到周边转着玩儿,动力表现也很充足,而且输出很流畅。

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两轮的电动车相信大多数人都骑过吧,操控起来很灵活自如吧,这款四个轮子的电动汽车本质上还是电动车,在操控上还是一如既往的灵活自如,而且操作简单方便,说走咱就走,说停咱就停,起步顺畅,制动效果也是杠杠的,年轻人开肯定很熟练,感觉老年人开都是没问题的。

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电耗还是比较低的,现在国家一直在提倡节能减排,既然国家都给补贴,大力推行电动车了,自然在节能减排上是很优秀的了,不然国家也不会推广对吧,就这款乐酷来说,充满电的话,续航里程可达到250公里,和汽油车比起来,省的不是一点半点啊。

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这款电动车的减震效果还可以,空间上乘坐环境也不错,驾乘的舒适性上还是非常不错的,就是座椅设计的原因吧,可能坐的时间长一点会有些不是很舒服。

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