开了10年的雷克萨斯ES350，什么样的人愿意掏10万来买-es350

这一两个月，汽车行业可谓是颠覆了不少人的印象。尤其对于通用车系，在国五清仓的最后关头，厂家大幅降价，一度出现6折甚至是半价车型，比如凯迪拉克的ATSL，更是被爆出17万落地的夸张售价。而同为二线豪华品牌的雷克萨斯，却是另外一番景象。最近有位车友发来私信，说看重一辆2008年的雷克萨斯ES350，可是车商报价却要10万，是不是太贵了点。下面，咱们一起来看看这辆车。

首先，我们来看外观。

这是一辆2008年5月上牌的ES350，黑色车漆。其实从车头来看，还是能看出不少的年代感的。当年车型设计上，各个功能模块相对独立，简单融合后的设计方式在这辆ES350上比较明显。尤其是这个进气隔栅和车灯轮廓，明显是当年的一个产物。不过黑色车漆倒是没有太多发旧的迹象，看起来商务感十足。

走到车身侧面，相比车头显然要年轻不少。这主要得益于车身的比例比较修长，作为一辆豪华中型车，ES350车身尺寸达到了4860*1820*1450，轴距达到了2775mm，放在当时已经是不折不扣的大车了。另外，多幅式的轮圈，造型上也非常不错，镀铬门把手和若隐若现的腰线甚至还有一些神秘感。尾部除了尾标ES350证明其车身定位外，设计上并没有什么特别之处，红黑配色更多也是在强调商务感。

接下来，我们进入车内看一下。

前排整体布局还是典型的商务型轿车风格，对称式的中控设计由于下方加入了很多木纹元素，因此显得还是有些老气了。但是原车的大屏放在当年着实是一个奢侈的配置了。说到配置，一键启动、真皮的电动座椅带加热和记忆功能，多功能的方向盘带电动调节都是非常豪华。

后排的话，腿部空间虽然谈不上非常阔绰，但是大部分乘客绝对不会感觉拥挤。只是这个浅色内饰，在使用这么长时间后，视觉上已经有些老旧，买来后必须做一次深度清洁。

最后，我们来看动力。

ES350代表着是采用的是一款3.5L的V6发动机，在如今小排量涡轮增压当道的今天，已经是非常罕见了，当然从绝对动力上来讲，346Nm的扭矩比主流2.0T都要低一些，因此搭配上6AT变速箱后，只能算是动力储备充沛，谈不上有太强的爆发力。当然，大排量自吸配合AT变速箱最大的特点是加速足够平顺，而且可靠性非常有保障，这也是很多老一辈车友最喜欢的一点。

全文总结：总的来说，10年车龄的ES350在内外颜值上已经出现了明显的老太，动力也比同级别2.0T车型要弱一些，但是这辆雷车最大的特点是配置豪华，动力可靠性强，而且黑色B级豪华车自带的商务感也是10万级别新车无法比拟的，因此如果用来跑项目，又经常需要跑高速，还是非常值得推荐的，10W的价格也不算高；至于其他用车需求，买这辆车就不划算了。

各位车友，你们怎么看？