我看了一下谍照，仅从外观而言，我会考虑两款：E200L、E320L 4MATIC。
E200L依旧搭载的是M274的2.0T发动机，184p马力。就我个人驾驶感受而言，完全够用，超车都没问题，所以动力差别不对我的购买决策产生影响。参照现款的做法，E200L配置也不会太低，自动泊车、定速巡航等都是标配，后来也几乎都带了全景天窗。要说少了的不该少的，是后视镜折叠、前排座椅加热、防眩目后视镜。不过也无关痛痒。重要的是，从谍照来看，E级全系大灯配置都一样，这可是现款不具备的！就算是一样的造型下，远光仍为卤素光源，也不会对我购买决策产生大影响。这是我个人的购买考虑。
再来说说推荐给更有钱的老板的话，该是哪一款？——E320L 4MATIC。首先，320的M276是S级同款发动机，六缸的平顺性和逼格无须多言。E300L还是2.0T，那为何不加钱上320？前提是差价不大的情况下。另外，要买320就买4驱。毕竟奔驰的4MATIC横向比较来看还是很不错的一套系统，值得下单。在我看了，即使是低配的四驱，也胜过一些可有可无的配置。
另外两款一并说说：E180L\\E300L。
先不说180L搭载的156p的1.6T是否能让国内消费者广泛接受，单从外观而言，这款最低配在轮毂上明显区别于E200L\\300L\\320L。难道你想在马路上一眼让人认出你这一辆最低配的奔驰E级？别人都18、19轮毂，你来个17？当然，你可以说，怕18、19寸的容易鼓包、咱追求的是舒适性，也能行。参照现款，180L少了一些奔驰精髓的配置，比如经典的门板上调节座椅的按钮。
E300L就目前来看，应该是E260L的继任者。动力到了245p，较现款E260L有了一个较大的提升，所以改名号也正常。但即使叫E300L，它还是一辆2.0T。同时，售价应该是比现款的E260L提高了。当然，如果300与320在价格上差距不是特别大的话，自然是6缸。
目前只是出了谍照，并没有配置表放出。大家关心的E200L会不会带双屏幕的问题暂时无解。按照奔驰一贯的做法来看，我认为双屏幕应该是标配的，或许只是在功能上或许会有不同。所以我觉得E200L不仅在外观上、轮毂轮胎上没有明显掉档，在车内配置上也说得过去，如果真如我所言配备了双屏幕，那E200L无疑是性价比首选！
假设E300L价格高于现款E260L，那与E320L的价差就变小了不少。若真如我所愿，我推荐E320L，更推荐E320L 4MATIC。
还是那句话，一切看价格。我个人认为，V213会和V212价格持平，或指导价稍稍提高。E300L会高出E260L约3万块。最最关键的是上市后行情怎么样。参照C、GLA、CLC的垂直换代，全新E级上市后在近半年内想有较大幅度优惠是不太可能了，甚至尽快提到车都是个问题。在2016年底时，或许会有个五万之内的综合优惠，甚至更长时间。换言之，新E同型号的肯定是比现款的贵。我想大家也能接受吧。
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