大家好，这期要给大家分享的是《17万起的雪铁龙C5性价比高吗？用车2个月后，车主：我只说十个字》。
雪铁龙C5被雪铁龙打造成中型车中的佼佼者，依仗其充满时代感的造型设计，切合了买车一族对高颜值的车型的极力热爱的需求，所以，雪铁龙C5不出意外地取得成功。社会经济水准在不断地提高，驾驶者们的购车标准也在不断改变，轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的造型，如果仅凭一项亮点，汽车品牌根本无法取得成功。
今天很开心请到的嘉宾是小杨，他是一个一般白领，月工资12000上下，由于上一辆车已经开了很久，所以有了换车的打算。他的需求很单一，希望换一款适合自己的中型车，预算在21万上下。他的第一条件是外观，除了这点外，他同样很在意动力、舒适性、操控等方面的对比。他之前开过迈锐宝，通过比照迈锐宝后，最终确认是雪铁龙C5。目前他提车2个月，开了2800公里，对雪铁龙C5有了充分的理解。17万起的雪铁龙C5性价比高吗？用车2个月后，车主：我只说十个字。
这款车我最喜欢它的外观，落落大方的车身彰显雍容华贵的魅力气息。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观和迈锐宝相比，差距很明显，我比较喜欢雪铁龙C5的外观内饰方面，中控构型进行重新设计，比起老款愈加的时尚，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，操控面板设计时髦，内容比较丰富，看上去车内新颖感十足。对比起迈锐宝的内饰，我更满意雪铁龙C5的十足的高级感。座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，总体来说，还是雪铁龙C5的内饰更合我意一些。
动力是我选择它的原因之一，雪铁龙C5我开的是"雪铁龙C5 2017款 350THP 豪华型"，采用了1.6涡轮增压发动机的雪铁龙C5，可以输出最大马力167Ps。雪铁龙C5装备6挡手自一体变速箱，变换档位平滑柔顺且相当可靠，油门输出及时，加速随叫随到，方向盘采用电子液压助力，变向轻盈，转向力度回馈好。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。8.4秒便可以把速度提到100码，与迈锐宝相比相差无几，但是我感觉开起来没区别。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。由于其高度达到1480毫米，即使让身高为179厘米的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。得益于1860毫米的车身宽度，后排坐下3个胖子也没有任何压力。轴距也达到了同级领先的2815mm，可以拉开车内空间的前后距离，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且雪铁龙C5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，隔音降噪功效确实足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。因此，在整体乘坐感上，迈锐宝比起雪铁龙C5差距还是有的。
关于油耗方面，雪铁龙C5综合油耗低至8.0L（百公里）。街市走走停停，其油耗仍然能维持在10.4L上下，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.7L上下。因此，雪铁龙C5的油耗达到了我的预期。
总的来说，雪铁龙C5对于我的需求能较好的满足，毕竟它在外观、舒适度、内饰、油耗方面拥有太多亮眼的表现，虽说提车价和前一款迈锐宝也差不多，但是使用之后还是能感到明显差别。天下没有完美的车，孰好孰坏难以定夺，我只是认为雪铁龙C5更适合我而已。当前开雪铁龙C5的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是档次很高的，尤其在家用方面也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪12000以上就开得起。开它之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，雪铁龙C5之所以获取购车群体的肯定，不只是仰赖大家所熟知的外观优点，其他油耗、空间、内饰方面表现也卓绝，要求大大满足了个人的需求。雪铁龙C5关注度最高的"雪铁龙C5 2017款 350THP 豪华型"，官方卖价仅需17.99万，细心观察的话，能看到雪铁龙C5配置很多安全配置和高科技配置，例如ESP车体稳定系统、胎压监测、倒车摄像头、发动机自动启停、定速巡航体系等等，所以在同档次车中，雪铁龙C5有较高的性价比。那么对于这款表现优良的中型车，阁下有什么高见呢？