120i,这是贴的，保护底下的钢琴烤漆饰板对于选择1系，其实非常简单，好开，两项没屁股，适合城市快速通勤，价格也是我可以承受的，不按揭，是一个比较实际的选择。对于车的后排其实我不怎么考虑，365天300天自己一个人，50天两个人，所以后排只要未来能放儿童座椅就行了。
120i,“这周会来个宝马1系，你来做测试”，听到这句话的时候我内心是抗拒的。一是因为手里有活儿压着没做完，二是因为同事们都在做6系GT、Panamera这样腔调对路、节奏合拍、心满意足的车型，你就给我一个1系。
120i,虽说作者本人并没有开过GolfGTI和CivicType-R被性能爱好者们称之为最强的前驱，对车评价极其严格的JeremyClarkson也对GTI赞叹不已，也间接的证明了驾驶乐趣并不是由动力输出方式而决定一切，所以去接受它，去了解它才是一个真正的驾驶者该有的想法。
120i,奔驰A级等车型可选，但是后轮驱动的只有BMW1系两厢。其实，选120i这已经是第三台车了，前面两台也都是两厢小车，中毒不浅，无论如何就是看不上三厢车，感觉那车身太大了，驾驶操控起来不灵敏，愚钝。
120i,不过Ta却是家族中尺寸最小的，车长只有4.46米，但Ta的能力可一点不比“大哥们”差，百公里加速跑个7.5秒也很轻松。
雷克萨斯gs350,上个月，我们与BMW全新5系和梅赛德斯奔驰E级轿车相处了好长一段时间。作为中大型豪华车级别的标杆产品
120i,Hello,大家好，检车家社会垚和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。近期因公司需要社会垚从成都转移到了武汉，将成为武汉人民心中的劝退师！
120i,蠢萌的前脸设计，动感的侧面线条，前后50：50配重，足够强劲的动力，俨然就是一个灵活的小胖子。目前在市场上，手动挡宝马是比较少见的，且价格大都不比自动挡便宜，可以理解为物以稀为贵，从另外一个角度来说，二手车要考虑购车成本和修整使用成本。
