要说今年最受关注的一款车，那肯定就是最新一代宝马3系了吧，从亮相到上市，经过媒体的造势，人们对宝马3的期待很高，今年6月份，宝马终于推出了全新宝马3系，这个还未上市就被无数人期待的车型，在公布价格后，却不禁引得消费者吁声一片。
作为宝马的灵魂车型，到今天为止，宝马3系已然经历了7代，每一代车型都在树立标杆，正因为如此，宝马3系在华乃至全球的销量都担得起"畅销"二字，成为宝马毋庸置疑的销量支柱。然而现在市场竞争激烈，不少平民价性能车接连来袭，宝马3系的日子并不好过。刚上市时，月销量破万；6月份，只卖出2500多台；7月份，销量仅4000辆。最近宝马3系终于扛不住了，向市场妥协采取降价措施。
新3系的操控无疑还是同级别中最有感觉的。而颜值和科技配置方面，也有大幅度的提升。可以说，新3系既有奔驰C级的奢华格调，也具备奥迪A4L的科技。
空间方面，2961mm的轴距堪比中大型轿车，空间方面不再是3系的弊端。外观设计上，全新的设计语言，动感紧绷的车身线条，完美演绎运动美学。细节设计应用了更多犀利的线条，方向盘与座椅颜色的搭配恰到好处。内饰风格是动态与个性化的体现，按照人体工程学定位的所有控制装置，都为享受驾驶乐趣创造了高舒适的环境。10.25英寸的中控液晶屏还搭载了宝马全新的iDrive 7.0人机交互系统，可以通过触屏、语音、iDrive旋钮等方式来控制。
全新BMW 3系 THE 3在悬架减振器的结构上进行了新的尝试，前段阻尼轻，用以过滤细碎振动，后段阻尼稍重，能够在必要的时候提供更强的侧向支撑力以及应对更大的颠簸。在城市道路上，它的悬架更软和但又不失韧劲，能清楚地感知车辆和路面的回馈。
宝马3系作为宝马汽车的“灵魂”，不论颜值、性能还是销量，都是整个宝马家族里的顶级水平，也正是因为如此，宝马3系的姿态一直都颇为高傲，售价自然也不算便宜。买下一款还算可以的新3系，需要接近40万。但从性价比的角度来说，这个价格在5系面前就没有了竞争力，或者XC90，以及奥迪A6L都可以选择，面对吐槽和销量情况，宝马还是采取了降价措施。你认为哪款最值得买呢？