在上海车展中，除了宝马3系以外，还有一辆阔别已久的继任车型亮相，那就是宝马Z4。在亮相的同时，宝马顺带还公布了它在中国市场的售价，具体信息如下图：
Z4的对手们是奥迪TT和奔驰SLC，不过此时的奔驰SLC已经是强弩之末，未来也不会再出继任车型。而奥迪TT离换代还有一点时间，虽然价格比Z4便宜，但是并不是太吸引，因此Z4可谓占尽的天时来登陆中国市场。
地利暂且不谈，毕竟我国大好河山，路况各不相同，接下来还是聊聊Z4的本身。此次Z4总共有3个版本，分别为sDrive 25i M运动套装、sDrive 25i M运动曜夜套装以及M40i运动性能车型。
其中，sDrive 25i M运动套装与sDrive 25i M运动曜夜套装两者在性能上的区别不大，均是装配代号为B48的2.0T引擎，最大马力197匹，峰值扭矩达到320牛米。差的那几万块，都在内饰外观上的不同。不过如果你选择的是顶配M40i，那么引擎就会配备代号B58的直列6缸引擎，而它的百公里加速时间也会缩短到4.5秒。
如今，这一代Z4和丰田“猪扒”（Supra）是同平台生产，丰田官方就称自己会有偏向GT的调校，与Z4是不一样的。不过我个人认为再怎么调，也万变不离其中，毕竟底子都一样。但是，倘若Supra来到中国市场，比48.8万低上个5-6万，你还会选Z4吗？
这一代的Z4无疑是惊艳的，因为用上了很多类似宝马概念车的设计，特别是这款细条状的尾灯，已经从Z4身上，延伸到宝马现时其他车系的设计语言中。驾驶感受暂时没办法谈，因为国内还没有试驾车，不过我猜宝马的调校绝对不会像Supra那样偏向GT，而是偏向随心所欲的操控感。总的来说，如果试驾车到位了，我一定会第一时间给大家讲讲其中的感受！