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开宝马5系的不一定有钱,但骑本田金翼的一定不差钱-bmw5

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-16 05:17:25
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一个不起眼的十字路口,体型硕大的成年男子与他至爱白色的巡航摩托在等红灯,随后旁边车道一台宝马5系停在了他的旁边,摇下车窗的宝马车主看了看骑摩托的他,留下了轻视的眼神,“这个年代还有人骑摩托,呵呵”。绿灯闪,宝马车主一脚油门到底轰鸣声四起,消失在宽敞的道路上。

宝马起步很快,他只看到了华晨宝马四个字,525还是530到没看清楚,轻轻的拧了下油门,深藏功与名微微一笑,这次没有很倾城,只见摩托车的尾部泥挡上印着“GOLD WING”标识。

这就是传说中落地接近50万的本田金翼了吧。


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在圈层消费观念中,本田金翼算得上顶级巡航摩托,刚推入国内市场不久的本田金翼给出44万余指导价,新车落地接近50万,很明显对于更多的消费者来说金翼是一个不折不扣的奢侈品。

它的奢侈程度,足以与百达翠丽以及LV相比,极高的科技溢价能力让其在产品售价上丝毫不逊色中大型豪华车。


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隔壁老王讲话:“买这车的脑子指定有点问题,买套房不好吗?”有房的老李回怼道“你脑子才指定有泡,这个价格不买宝马5系他不香吗?”,可能他们都不会想到的是,能拿出50万买摩托车的人,房与车是基本标配,更高的消费能力让这部分圈层拥有绝对的财富支配权。

你不会因为贵一两块钱就放弃在自己的烩面里放弃加牛肉,而金翼正是顶层消费圈层中的那块牛肉,或许有些夸张,但话糙理而不糙。


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本田金翼是顶级摩友的最终大玩具,出色的科技配置以及强大的巡航性能,本田在这台车上注入了更多的黑科技,譬如说类似于汽车的“主动避震悬架”,跑车的扰流风挡,家用车的安全气囊以及超大储物空间,最为关键的是在乘坐舒适度以及整车性能方面,金翼都可以说做到了最好。

这让我想起了埃尔法,为什么有人愿意加价30万去选择一台丰田MPV,因为它绝对是这个级别中最好且最均衡的一台车,更高消费圈层的购车理念简单粗暴,性价比是弱者的关注项,强者只会考虑产品本身,其实埃尔法与金翼是一个消费圈层,有金翼又有埃尔法并不冲突,或许他们都有限量版的百达翠丽以及定制版的威图手机。


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这样一来,金翼的消费者一定不差钱,对比宝马5系、奔驰E级这些消费者,金翼车主买了个大玩具,而BBA车主买了个大宝贝,所以说开得起宝马5系的消费者,不一定有能力买金翼。

而随着5系的普及以及降价,开5系的不一定有钱,但能买金翼的一定不差钱。

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