虽然大部分中国人喜欢三厢轿车，但也不能阻挡高尔夫和两厢福克斯的热销局面，对于很多喜欢紧凑级两厢车的而言，高尔夫和两厢福克斯值得考虑，但在他两之外，仍有实力之选。
福特全新福克斯
官方指导售价：11.38~16.58万元
全新福克斯最直观的变化就是换上了家族的“马丁式”前脸，类似的设计我们已在全新蒙迪欧、福睿斯、嘉年华上见过，作为家族的长者，福克斯反倒成为了最晚换脸的那位。而且不仅仅是换脸那么简单，全新福克斯两厢、三厢版在外观上也有多出不同，直白点说三厢版看着会更家用、稳重一些，而最能体现此车运动精髓的，自然还是两厢版。更值得一说的是全新车型的科技、安全配置。在原有车型于高科技装备上渐渐落后竞品的情况下，全新福克斯在中期改款后一口气迎头赶上，自动泊车、全车雷达、车道保持系统一个也没落下。安全装备则继续享有ACS低速行驶安全系统，并且在新车上这套系统得到了更完善的升级。全新福克斯用1.5T发动机取代了原有的2.0L自然吸气，变速箱也由原来的双离合换成了目前输出更平顺可靠的6AT。这套动力在入门的新蒙迪欧上也有搭载，不过实际体验过后个人觉得它更适合福克斯这类的紧凑车型，驾驭起来会更澎湃一些。另外全系还新增了1.0T的三缸发动机，个人更看好这个动力的版本，不仅输出不弱，而且还非常省油，同时这也是连续4年荣膺全球发动机大奖的引擎。
大众高尔夫
官方指导售价：12.19~18.29万元
基于MQB平台的全新高尔夫7搭载了大众最新的EA211动力系统，并提供了四款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.2TSI、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。这在新的GTI车型未到来之前，高功率版倒是可以稍微为高尔夫7的运动精神正名。全新加入的EA211系列1.2T四缸涡轮增压发动机的最大功率为81kW(110PS)，最大扭矩为200Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱，并采用了SSR发动机启停及能量回收系统，百公里综合油耗为5.1L，官方公布的0-100km/h加速时间为10.6s。变速箱方面，1.6L车型匹配5速手动和6速手自一体式自动变速箱，1.2TSI/1.4TSI车型配备5速手动和7速DSG双离合自动变速箱，从以往的车型来看，油耗和动力匹配方面变速箱的表现都是相当不错，这也是大众的必杀技之一。
标致 308S
官方指导售价：11.27~17.97万元
作为PSA集团全新EMP2平台的全球车型，标致308S很引人关注，并且它还搭载了参数很劲爆的1.2T涡轮增压发动机，在小排量涡轮发动机逐渐兴起的今天，它是两厢运动型轿车中的实力派选手。以往法国人总能在车内给出一些让人摸不着头脑的设计，这回在308S身上他们放弃这种想法了，内饰的设计变得十分简约，中控台没有复杂的功能区布局、没有过多的功能按键，控制区一目了然。另外多处银色镀铬饰条恰到好处的运用，增添了足够的精致感。而那个椭圆的方向盘也是用过以后就让人难以忘怀，这也几乎成为标致新一代车型的标志性亮点设计。但如果你真的是一个追求个性情调，同时又不差钱的买主的话，高配的1.6T似乎也充满了诱惑。首先1.6T的发动机来自PSA，对于这款发动机我们已经再熟悉不过了，功率强劲，扭矩惊人，而且搭载于308S这么一台小车上，可以说1.6T的标致308S俨然就是一台平民钢炮。
菲亚特致悦
官方指导售价：10.88~15.88万元
如果你喜欢超跑，如果你是个热血青年，致悦的设计应该不难勾起你心中的彭拜，那种对激情的渴望与追求。其实不仅仅是作为两厢版的菲翔那么简单，致悦的设计脱胎于菲翔，动感与性感兼具，它更像是烙上FIAT标的阿尔法·罗密欧。风流成性的意大利人会设计两厢车吗？别开玩笑了，四十多年前的127P就已经足以让不少人对两厢车痴迷不已，这次再致悦身上同样也具备着这种吸引的特质。宽广的尾部却不显冗余，因为线条的深刻让人感觉非常紧凑，层次感分明的尾灯效果很出色，至于尾翼和下方的镀铬装饰则增强了不少运动气息。致悦全系搭载的都是1.4T发动机，不过分高、低两种功率。高功率版有110kW、230N·m的动力，而低功率版则是88kW、206N·m，变速箱也有5MT和7速双离合可选。致悦的操控很有特点，首先动力迅猛但起步并不突兀，还是较柔和的风格，很适合城市跟车。刹车脚感可以说是致悦甚至是菲亚特车型独有的特色，紧绷、灵敏，制动效果相当明显，对安全性也起到很大帮助。不知道是不是继承了法拉利、玛莎拉蒂的超跑基因，要想跑得快，首先得刹得住，致悦的刹车能给到你开快的信心。