低调而又有内涵的12万元座驾——海马M8-海马m8

作为海马的首款中型车，M8的外形设计比较平和、沉稳，看起来非常大气，丝毫看不出半点模仿的痕迹，也能够满足绝大多数消费者的审美。

海马M8长宽高尺寸分别为4845mm×1830mm×1475mm，轴距为2800mm，在此次对比的5款车型中属于中游水平，不过与思锐和奔腾B70相比，M8的车车身尺寸还是有些优势的。新车前大灯设计富有活力，微微上翘的中网格栅与车身前部造型很好的融合了起来，看着比较美观。

坐进车内，时髦的双色搭配估计能讨好不少消费者。中控台的设计类似老款奥迪A6L，看着挺显档次的，中控台分区明显。

音响等控制区略微倾向于驾驶员一侧，主要是操作更方便一些，同时不至于有那么大的视线转移。中控台上半部分全部为搪塑工艺，表面纹理处理的也非常好。体验中重点关注了做工，一辆撑门面的中型车在做工上必须讲究，起码不能有明显的粗糙，M8做的不错，即便是一些隐蔽处也没有不规整的现象。

海马M8搭载2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力（115kW）和188马力（138kW），最大扭距分别为187N·m和230N·m。其中搭配的6挡自动变速箱的动作特别柔，同时能准确的选择合适的挡位和换挡的时机，整体的动力输出均匀线性，起步也比较轻快。

M8采用双横臂前悬挂、后符合多连杆悬挂在高速巡航和高速劈弯过程中，底盘能够提供强有力的支撑性，从而赋予驾驶者很强的信心。在过起伏路的时候，M8的悬架也能够果断地将其化解，使得车内的驾乘人员感觉比较舒服。