距离11月20日开幕的广州车展越来越近，为了应对这个国内车市的收官之战，不少车企都将全力一搏，将年内较为重点的产品进行集中投放。这其中，SUV市场是目前关注度最高也是各大车企竞争激烈的主战场，我们就来看看，广州车展上有哪些不可错过的热门SUV。
●国产极光
预计售价：40万元起
看点：门槛降低 造型时尚
卖点一：价格下探，购车门槛降低，竞争力更强
进口版极光的价格区间为52.80-66.80万元，虽然国产版车型的最终售价会在11月广州车展上才正式公布，但从目前得知的预售价格来看，国产后的极光势必会大大降低购车门槛，惠及更多潜在消费者。
卖点二：外观与进口版保持一致，造型时尚入流
从此前国产极光的下线仪式上了解到，国产极光的外观造型与进口版车型基本一致，一副科技感极强的造型配合着前卫的产品理念。二者唯一的区别在车尾的右后位置，国产极光贴上了奇瑞路虎的标识，显示了身份。
据官方宣称，国产极光不仅在造型上不会有改动，尺寸方面也是原汁原味引进，而不会像其他品牌进行中国化加长。不过，进口版极光的轴距仅为2660mm，跟奥迪Q5（2807mm）和奔驰GLK（2755mm）等同级对手比起来，这样的数值基本是占不到一丁点的便宜了。
卖点三：内饰工艺不输进口，配色会更符合国内消费者喜好
据官方表示，奇瑞捷豹路虎常熟工厂汇集了全球领先的硬件设施和生产工艺，将执行全球标准和管理体系，因此国产极光的内饰将保留了高端车型一贯的精细处理，并且在配色方面可能会做出更加符合中国消费者喜好的调整。
【注：图为进口版极光】
卖点四：配置不输同级车型，科技感十足
在进口版极光上，全景天窗算得上是一大亮点，虽然国产后的车型在配置方面会有调整，但全景天窗应该会得以保留。除了全景天窗，在进口版车型上同样是为全系标配的还有自动泊车、发动机启停、氙气自动大灯和电动尾门等，希望国产极光在配置上能够向进口版车型看齐。
【注：图为进口版极光】
卖点六：越野能力不俗，上得厅堂下得泥塘
作为越野世家的路虎品牌，当然不会让自己的产品在越野能力方面有一丝的折扣，因此在进口版车型上全系标配的全地形反馈系统和扭矩矢量分配制动系统应该也会移植到国产极光上，秉承路虎家族上得厅堂下得泥塘的秉性。
【注：图为进口版极光】
小结：极光的成功对于路虎来说无疑是一针强心剂，跨界的造型和路虎的品牌号召力使其销量不断看涨，国产后的揽胜极光不仅拉低了售价，同时也保留着精致的品质，以40万元左右的起步价来看，国产极光的入局势必将成为奔驰GLK、奥迪Q5的最有力的竞争对手。
●宝马新X6
预计售价：110万元起
看点：跨界设计 轻松破“五”
卖点一：外观霸气犀利 氛围更显高大上
相比现款车型，宝马新一代X6变化十分明显。炯炯有神的“开眼角”式前大灯与尺寸更大的双肾格栅相连，营造出一副层次感十足的前脸造型。全新设计的尾灯，进一步凸显了运动时尚气息，排气管依旧采用双边共两出的造型设计。此外，新车多处增加装饰件以及镀铬装饰条更显精致。
卖点二：尺寸略大 跨界运动风格引人关注
新一代X6的轴距保持2933mm轴距不变，不过车身尺寸稍稍放大，长度从4880mm增加到4910mm，轿跑风格的尾部设计与整体跨界造型相得益彰，看上去既满足了实用性，造型上也足够个性。
卖点三：奢华内饰 各种科技配置丰富行车需求
X6的内饰经过重新设计更显豪华，统一风格的木纹饰板以及皮质包裹将内饰氛围衬托得富有档次，顶级的影音设备为前后排提供如临其境的视听体验，座椅舒适性以及乘坐感受均表现出众。
卖点四：轻松破“五” 4.4L V8双涡管+8AT值得期待
宝马全新一代X6将搭载一台4.4L双涡轮增压V8汽油发动机，最大输出功率为450马力，峰值扭矩为650牛·米，相比现款车型在提升了42马力和50牛·米。据官方称，宝马全新X6 xDrive50i的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，其最高时速达到250km/h。强大的动力配置也使其具备更加出色的表现。
小结：从2008年第一代宝马X6开始，宝马似乎一直在引领着跨界SUV的潮流，掀背设计、大空间和流线造型成为众多SUV的模仿对象，在这第二代X6上，不仅延续着精细的做工和奢华的氛围，更能看到整体风格的进化，或许这又将使得不少不差钱的中高阶人士趋之若鹜。
●福特锐界
预计售价：32万左右
看点：动力升级 可选7座
卖点一：家族化造型 更加锐利
在保持硬朗血统的同时，锐界的设计变得更加锋利，大量LED光源的使用与肌肉感的车身线条相配合，使得整车造型更加时尚前卫，同时厚重的设计也提升了其档次感，整车视觉效果属于稳重中带着一些激情。
卖点二：内饰大气 设计做工精细
相比锐利的外观，锐界的内饰显得更简洁大气，粗中带细的设计语言看上去清爽但却不乏精致，做工和用料也均属上乘，作为品牌的旗舰车型，质感还是相当出色的。
卖点三：更大尺寸 增加7座版本
全新锐界的长宽高分别为4680/1930/1700mm，轴距为2824mm，更大的车身带来的则是更为宽敞的空间表现，不仅后排乘客乘坐完全无压力，后备箱也增加了198L，后排全部放到可获得1970L的最大空间，存放中大型物品相当轻松，除此之外，增添的7座车型也大大提升了其产品竞争力。
卖点四：全系涡轮 满足家用完全胜任
国产全新锐界预计会搭载2.0L、2.7L两种排量的动力总成，并匹配6速自动变速器，由于锐界全系搭载涡轮增压系统，动力性能上应该足以应付正常使用。
小结：硬汉设计+大空间造型，锐界秉承着这一传统继而向锐利精致演变，全新家族化设计以及7座车型的加入大大提升了竞争力，对于关注中级SUV的消费者来说，锐界不失为一个较好的选择。
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