为防治机动车尾气排放污染，改善空气质量，广东省环保部门决定在省内提前执行国V排放标准。这是继北京、上海执行国V新标准后的首个省份。政策要求自2015年3月1日起，在珠三角地区实施轻型汽油车国五标准，新规实施后，办理新车注册登记、外地转入的变更登记和转移登记不符合国五标准的汽车，公安机关交通管理部门将不予办理登记手续。该政策的出台，无疑将广东区域经销商乃至汽车厂商带来巨大的冲击，或将导致库存积压。
2015款奥德赛-环保达标查询结果
而作为广州本土车企-广汽本田，旗下战略MPV车型-全新奥德赛上市不久，却面临尾气排放标准的困惑。编者从机动车环保网(http://www.vecc-mep.org.cn/)查询得知，就在审批下来不久，省环保部门便随即发布全新国V排放标准，适逢赶上政策的变动，国IV车型也因此而无法在珠三角地区进行销售。无可否认，2015款奥德赛在升级改款后，无论在外观设计抑或布局配置方面均拥有不同程度的提升，整车综合竞争力相当不错。但鉴于政策的颁布与实施，广汽本田新奥德赛的更新改造也便相应提上议程。与国IV相比，国V排放标准更为严格，其中氮氧化物排放限值严格了25%—28%、颗粒物排放限值加严82%，并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。因此，也只有将汽车排放升级到该标准后，全新奥德赛才得以在广东珠三角地区以及北京、上海热门城市销售;而对于下线后的国IV标准新奥德赛也只能面临销向尚未正式执行国V标准的城市当中。
不难看出，在珠三角销售的全新奥德赛车型早前也仅为满足国IV标准而已，只是车企通过的一系列升级改造后，使得尾气排放标准更为严格，进而达到目前国V排放标准罢了。而升级改造过程中，车厂必须进行大量的技术改进，并加装更多清洁过滤设备，这无疑会增加汽车的制造成本，归根到底影响到汽车最终售价。对于消费者而言，增加购车成本也是在所难免。
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