说到三菱这个品牌，也是一个比较早就进入中国的汽车品牌之一了，早些年的三菱帕杰罗无论是在军队还是政府机构都是大放异彩，丝毫不逊色于在后期才进入国内的普拉多，皮实耐用，发动机性能出色是三菱给我们留下的最深印象。但三菱为什么没能像后起之秀本田，本田和尼桑那样成为国内三大日系一线品牌呢，归根结底在于它的产品更迭速度比不上他的竞争对手，在日益激烈的市场竞争中逐渐失去主动权，所以导致三菱一直处于一个不温不火的状态。2018年底，广汽三菱推出了旗下的一款更新产品，全新三菱欧蓝德。
外观方面，全新广汽三菱欧蓝德采用Dynamic Shield的家族式设计语言，车辆的前脸使用镀铬X的造型设计，中间为三菱的菱形LOGO，下部搭配两条黑色的进气格栅，看上去风格十分的硬派。同时在其他部分也运用了非常多的镀铬装饰条加以修饰，与车灯和雾灯融为一体的设计也是十分的犀利，正面来看非常的霸气。
全新欧蓝德的车身侧面与上一代车型相比并没有太多的不同，硬朗的腰线从头灯部分一直延伸到尾灯区域，配合上车顶的行李架，整体依旧非常的协调美观，值得一提的是，由于前悬过长，导致作为一台越野性能不错的SUV的通过能力可能会受到一些影响。车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别为4705mm/1810mm/1710mm，轴距为2670mm，这样的空间表现对于一台7座SUV来说其实并不十分富裕。
新款三菱欧蓝德尾部与上一代相比并没有明显的不同，给人一种十分敦实的感觉。新车尾灯采用LED光源，具有很好的显示度，在夜晚点亮辨识度极高。车窗下沿的两片八字形镀铬装饰条营造了一丝活泼的感觉，下包围使用大面积的银色护板，也给尾部增加了很好的运动感。
来到车内，内饰方面，全新三菱欧蓝德的改动幅度并不算大，内饰搭配依旧是简洁实用为主，最明显的改变是将7英寸的中控屏幕升级成了8英寸，并且取消了屏幕周围的实体按键，进一步增加了科技感。三幅式多功能方向盘采用皮质进行包裹，握感十分出色。
动力方面，全新三菱欧蓝德搭载两款分别为2.0L或2.4L自然吸气发动机，最大可达到192马力，传动方面匹配CVT变速箱。