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一上车就感受到惊喜?试驾广汽丰田全新一代雷凌185T-广汽雷凌

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-07-05 14:01:42
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广汽丰田新一代雷凌的热度很高,但是车事君一直没有机会体验。最近,车事君确实忍不住它的诱惑,于是想尽办法借来了一辆进行详细的体验和试驾。

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此次车事君借来的车是185T CVT尊享版,售价为14.18万元。其属于185T车系中的顶配,相比其它版本多出的配置并不算太多,例如真皮方向盘、皮质座椅、座椅有更多的调节(主驾驶电动),后排配有杯架和2个USB接口以及自动空调等等。

车事君通过对比各个版本的车型配置,差异并不算明显,相信整体的体验与其它车款基本一致(除了入门款)。

外观设计确实很运动

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不知道是否视觉疲劳的原因,全新一代雷凌外观比旧款确实好看太多。从大灯到车身轮廓造型,都摒弃了丰田一直沿用的中庸设计风格。根据车事君了解,新一代雷凌的外观根据不同车型还有不同的设计风格。

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例如我们试驾的车型大灯造型为LED远近光一体设计,另外运动版车型则是鹰眼立体LED大灯。不同车型之间展露出的气氛都不尽相同,与上一代设计相比丰富度确实很高了不少。

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另外,车辆的运动感更为强烈了,车事君认为,这归根于车身更为低矮了,而且车身线条的运用更为大胆,整体相比旧款多了不少立体而凌厉的线条。

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事实上,如果只看外观,新一代雷凌可能给你的冲击感不会太厉害,而它的厉害之处在于,你一上车就会感受到其与众不同的高级感。

打破了日系车“单薄”的固有印象

一直以来,大家对日系紧凑型车其中一个很深的印象就是单薄,从车身钣金到车内质感,绝无例外。然而,车事君在这款车上感受到了高级感,刷新了与许多人脑海里一样的固有印象。

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通过打开车门的动作,你会感受到车门给你的厚实程度。接着坐进车内,当你拉动把手的时候,你会感受到材料给你的触感都是以往没有体验过的,厚实、舒适,柔软。

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车辆内部采用大量的软包覆。不过,内饰的设计不算十分惊艳,但是内部氛围给予的包裹感很强。在里面的感觉很有安全感,而且低矮的坐姿更适合司机快速进入驾驶状态。

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关于驾驶,该车辆也留了“四角窗”以进一步减少盲区,这一点确实很赞。事实上,坐在主驾驶的你会感受到这款车的人性化:车上的一切都是很自然的存在,让你得心应手。

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在得心应手这件事上,车事君确实也要赞一赞新一代雷凌,因为在车辆互联方面,它如今支持了百度CarLife互联,虽然不支持苹果CarPlay,但是也是一个很大的进步。与此同时,其他娱乐功能也进一步增强。

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例如,我们看到该车前后排都有配备USB接口,供车上的乘员使用。

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关于其他功能,在开篇的时候,车事君也提及过我们的试驾车拥有自动空调,而同为185T的其它车款并没有。不过,车事君认为这并不影响使用。特别是车事君处于广州,夏天温度变化大,需要时常手动进行调节。另外,车辆后排配备出风口这一点确实很赞。

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不过,最值得称赞的是,车辆绝大部分车型都有配备TSS(丰田规避碰撞辅助套装),其功能包含了自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯等等一系列的功能。特别在如今车主的出行半径逐渐扩大的情况下,不同的路况这套系统都有相应的规避风险的措施。

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另外,该车还配备了许多驾驶方面的实用功能,例如电子手刹,AutoHold,胎压监测、倒车影像等等。

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关于空间实用性上,新一代雷凌的表现也是可圈可点。除了座椅造型更符合人体工程学外,与其它TNGA架构的车型一样,包裹性也比旧款来得更为强烈。

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当然,在储物空间表现上,新一代雷凌也有很出色的表现。无论放手机的地方,还是放饮料的地方,都一应俱全。与此同时,尾箱空间也特别规整。

底盘是最让人惊喜的地方

如果你问车事君体验新一代雷凌后最深刻的印象是哪一部分,那无疑就是接下来需要向大家分享的驾驶部分。

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车事君试驾的185T车型搭载的是1.2T排量的直列四缸涡轮增压发动机,匹配10速CVT变速箱,能够输出最大功率85kW,最大扭矩185N·m。车辆的动力数据不算十分突出。

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在实际感受过程中,正如刚刚所说的,动力数据不算突出,那么实际表现也不算强劲,但是平顺性可谓极佳。这一点,无疑传承了丰田的优良传统。

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尽管动力不算突出,但是它给人的驾驭感确实得心应手,特别转向操控与刹车表现,都给予驾驶者很高的信心,操控反馈相当及时。


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前悬架


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后悬架

相比动力,车事君觉得这款车的灵魂在于底盘。这款车能够给予车上所有人一种感觉——高级感。这种感受是目前市场上所有紧凑型轿车都不具备的,而这也是车事君最让人惊喜的地方。

以前并不知道TNGA架构为何物不要紧,在这款车上,它会把TNGA架构的优势进行放大,让你产生前所未有的感受:原来经济实用型车还可以这么高级。

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坐在车内,你感受到这车的静谧,感受到底盘过滤震动的超强能力,感受到过弯时候给予的自信支撑。这种惊喜以往只会在豪华品牌上出现,如今你能够在新一代雷凌中找到。

总结:

车事君与新一代雷凌的相处时间不多,但是确实深深地被其震惊到。正如丰田官方曾表示,TNGA架构有让你“哇”一声的能力。

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于是,车事君的同事也迫不及待,飞奔去4S店下了订。

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