□大河报·大河客户端记者 史歌
11月16日，广汽集团携旗下7大整车品牌亮相2018广州车展。广汽传祺以“从心突破，祺创新高”为参展主题，携全系车型重磅登场。
作为广汽集团研发体系枢纽，广汽研究院在“广汽馆”带来“2+X”系列概念车、Aion S新能源汽车、“致、净、创、心”四大技术，并正式发布“广汽GIVA智能驾驶平台车计划”，面向全球开放广汽智能驾驶平台架构，全面展现中国品牌科技创新实力。
广汽集团董事长曾庆洪、广汽集团总经理冯兴亚、广汽研究院院长王秋景、广汽乘用车总经理郁俊与GM6合影
广汽集团董事长曾庆洪、广汽集团总经理冯兴亚、广汽研究院院长王秋景、广汽乘用车总经理郁俊、广汽新能源总
广汽集团总经理冯兴亚表示，面对新一轮汽车产业变革，广汽集团将围绕电动化、智能化、网联化、共享化，加快向移动出行服务提供商的转变，为消费者提供全方位的价值体验。
广汽集团总经理冯兴亚致辞
广汽乘用车总经理郁俊发表演讲
广汽研究院院长王秋景发表演讲
冯兴亚、郁俊、王秋景、古惠南接受国内主流媒体群访
“致、净、创、心”，技术创新提升移动出行价值
广汽集团主动迎接汽车行业智能网联、新能源大潮，先后与华为、腾讯、蔚来、中国移动、科大讯飞、思科中国、滴滴出行等公司签署战略合作协议，合作成果已逐步应用在广汽自主品牌。今年推出的全新传祺GS4、GS5和广汽新能源GE3 530，都搭载了腾讯车联“AI in Car”系统。
本次车展设立了“致、净、创、心”四大科技主题展示区，以虚拟与现实结合的方式，通过简单、有趣的交互体验游戏，让参观者在游戏中充分感受到前沿科技对移动出行价值带来的提升。
“致、净、创、心”分别代表了广汽研究院在造型设计、节能环保、智能网联与自适应动态控制技术领域的最新研发成果。
致，颜值极致。广汽研究院首次展出极具视觉冲击力的翼形“美学徽征”，结合抽象视频语言，展示了广汽对汽车设计美学的凝炼和成果，以及对未来设计趋势的探索。
广汽设计翼形“美学徽征”
净，节能环保。现场展出了广汽第三代全铝直喷涡轮增压发动机——2.0TM发动机。该发动机应用广汽GCCS燃烧控制技术，整机热效率高达39.4%，满足四阶段油耗法规及国六b排放标准。现场还展示了广汽空气流场管理风阻降低解决方案。广汽研究院工程师结合仿真分析与风洞试验进行空气动力学开发，使车辆更节能高效。
广汽第三代2.0TM发动机
广汽空气流场管理风阻降低解决方案
创，智能网联。本次车展带来了全新广小祺智能语音交互系统，能够实现一分钟内全场景免唤醒交互。参观者可通过趣味视频、语音交互和实车体验、激光雷达探测交互体验，直观感受广汽领先的智能科技。
全新广小祺智能语音交互系统
心，随心驾驭。广汽自适应车辆动态控制系统，可以学习并识别驾驶员的开车习惯，主动适应与控制车辆轨迹，达到真正客制化“人车合一”的效果。
广汽自适应车辆动态控制系统
开放广汽智能驾驶平台架构，构建智能驾驶研发生态圈
当天，广汽研究院院长王秋景宣布了一个重磅消息：正式发布“广汽GIVA智能驾驶平台车计划”，向全球有志于智能驾驶研发的机构、团队、个人，开放广汽智能驾驶平台架构。
王秋景院长宣布开放广汽智能驾驶平台架构
王秋景表示：“随着人工智能、深度学习、大数据、网络通讯等技术与汽车的不断融合，我们正在深刻地改变百年汽车，而智能汽车又将更加深刻地改变我们的世界！”
广汽智能驾驶平台架构
GIVA是基于广汽自主研发纯电SUV GE3推出的“开发者版本”，拥有业界领先的整车性能，广汽研究院还对转向、制动控制等功能进行升级优化，为GIVA赋予了千分之4的转向误差和100毫秒以内的制动响应时间，全方位满足智能驾驶技术研发对整车系统的特殊要求。同时，广汽研究院还将开放涉及转向、制动、电子驻车等128个控制接口，以及传动系统、底盘等至少142项车辆参数。这两项举措将让GIVA能够在极短时间内完成智能驾驶汽车的上路、测试等。
广汽研究院将和所有合作伙伴在这款平台车上，共同探索智能驾驶新技术，构建一个“合作紧密、不断迭代、技术领先、值得信赖”的智能驾驶研发生态圈。
“2+X”概念车惊艳首发，满足多样化生活方式和情感期待
本次车展上，广汽研究院最新概念车“2+X”双座纯电动概念车首次惊艳亮相。
广汽研究院副院长张帆解读“2+X”系列概念车
“2+X”系列概念车
“2+X”系列概念车基于广汽自主研发的新能源专属平台，融合“TO YOU, TO US, TO ALL”的设计理念，为都市出行创新推出。“TO YOU”针对都市丽人、“TO US”服务于悠闲退休族、“TO ALL”面向环保共享出行先锋。该系列通过差异化的比例姿态、新锐的造型语言和时尚的色彩材质，契合这三类用户不同的生活方式以及他们多样化的情感期待。
2X概念车
“2+X”系列概念车采用平台模块化研发思路，1970毫米的轴距，让用户在日渐拥挤的城市中自由穿梭。亮眼的双侧蝴蝶门，给予概念车独特个性。能量密度更高、电耗更低的固态电池，分别提供400km、410km和350km的续航里程，充分满足用户城市日常出行需求。
电动化加快，新能源全新车型及第二代纯电专属平台发布
本次车展，广汽新能源正式发布全球首款超长续航AI纯电定制座驾Aion S。这是基于广汽自主研发的第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）打造的首款战略车型，最长续航能力将超过600km。
广汽研究院副院长张帆解读Aion S
Aion S首发亮相
外观方面，Aion S采用独特的“人机共生美学”设计理念，T型LED前大灯带来“穿云翼”般的前脸视觉冲击，再加上“高能脉冲”腰线设计及贯穿式尾灯，带来媲美豪华车品牌的造型高级感。Aion S拥有0.245的电动轿跑级超低风阻系数，达到国际一流、国内领先的水平，为用户创造长至600km无间断的畅意出行。
Aion S外造型设计
空间方面，Aion S采用独特的“鲸空间”座舱设计，A柱前移，C柱后移，实现了超低风阻与超大空间的完美融合。第二代纯电专属平台以“电池+电驱”为中心布局，实现了机舱空间最小化和乘员舱空间最大化，可带来超越同级的舒适驾乘体验。值得一提的是，Aion S还拥有全球首款太阳能自循环生态座舱，可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多种功能。
Aion S鲸空间
Aion S前脸设计
Aion S尾灯设计
当前，广汽集团正在加速推进电动化、智能化、网联化、共享化的发展，广汽新能源将用新技术、新智造、新产品、新生态和新体系开启“五新”新时代，跻身全球科技创新先进行列，迸发持续发展的强劲动力。
创无止境，从“中国的传奇”到 “世界的传奇”
今年1-10月，广汽集团累计汽车销量175.7万辆，同比增长7%，远超行业平均水平；新能源汽车开始发力，快速增长，同比增长3倍。广汽集团已连续6年跻身《财富》世界500强，排名第202位。在评价企业未来发展前景的《财富》未来全球50强名单中名列第23位，在入围的中国车企中排名最高。
在广汽集团强大的体系实力支撑下，广汽自主品牌开创了“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展道路，打造出世界级造车体系，实现了销量的连续复合式增长，完成了从轿车、SUV到MPV的全面高端化布局，并且连续6年获得J.D.Power新车质量中国品牌冠军，成为中国品牌不断突破向上的品质典范。
广汽研究院院长王秋景接受媒体采访
广汽研究院副院长张帆接受媒体采访
不仅铸就了“中国的传奇”，广汽传祺更向“世界的传奇”不断迈进。广汽传祺4度亮相北美车展，今年又首次登陆巴黎车展，展示广汽集团产品实力和造车理念。在全球营销和研发网络方面，广汽传祺已完成中东、东南亚、东欧等五大板块18个国家的落子布局，广汽研究院已完成硅谷研发中心、洛杉矶前瞻设计中心、上海前瞻设计工作室的布局，向“国内领先、国际先进”发展目标大步迈进。
随着消费升级和技术发展，广汽集团将以用户为中心，不断创造更多让消费者心动的产品，为人类更美好的移动生活持续创造价值。