关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车新闻 > 百名车主评新车:2016款广汽本田飞度-广汽本田飞度

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度-广汽本田飞度

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-12 15:01:30
阅读:

作为国内领先第三方汽车品质评价平台,车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动,每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型,以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度,帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前,“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款,收集有效车主样本近3万余个。

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2016款广汽本田飞度。

很长时间以来,合资品牌小型家轿无疑是年轻人购车的首选,而广汽本田飞度便是其中的佼佼者。入华以来历经多次换代,不仅在该细分市场内站稳了脚跟,其月销量更是屡创佳绩。本次调查车型于2016年8月上市,经久不衰且动感十足的外观设计,搏得了大量消费者的芳心,而飞度扬名同级的撒手锏,便是其宽敞、灵活的车内空间表现,值得一提的是,换装地球梦系列1.5L发动机后,该车的油耗表现远胜竞品车型,获得了众多消费者首肯。那么,在购买广汽本田飞度之后的日常使用中,该车在品质、实用性及可靠性等方面表现究竟如何?根据参与本期“百名车主评新车”调查的100位车主反映,作为年度改款车型,飞度在质量水平和安全性方面仍有提升空间。除此之外,消费者对飞度的其他方面认可度较高,尤其是功能和油耗水平方面得到车主广泛认可。

综合参与调查的100位车主对飞度在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价,在此次调查中广汽本田飞度的综合得分为83分,达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像:中年消费者居多 首次购车占比较大

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

从调查结果来看,参与本次调查的共有100位飞度车主。其中,年龄在30-39岁之间的“主力消费人群”占比为62.5%;12.5%的车主年龄在40岁以上;此外25%的消费者年龄段处于20-29岁间,可见飞度的受众群体较为广泛。在参与调查的车主中,首次购车的受访者占62.5%,而第二次购车的受访者占比25%,另外12.5%的消费者购车经历已达3次或以上。

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

广汽本田飞度自2016年8月上市至今已近一年时间。在100辆参与调查的车辆中,购车时间在6-12个月的车辆最多,占比为56.2%;3-6个月以上的次之,占31.3%;1-3个月的车辆占比为12.5%。

二、驾乘舒适度:隔音水平亟待提升

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

作为本田品牌的主力小型车产品,飞度不仅拥有同级占优的车身尺寸,同时借助本田MM设计理念,能够为乘员提供充裕的驾乘与储物空间。车内各项功能操作简洁,加之座椅设计符合人体工程学,给消费者留下了深刻印象。然而,这并不代表该车毫无短板,较之其他合资品牌竞品车型,该车的隔音水平仍有待提升。在本次调查针对广汽本田飞度舒适度的综合评价中,31.3%的车主认为“满意”,62.5%的车主认为“一般”,仅有6.2%的消费者明确表示“不满意”。

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

在衡量驾乘舒适度的8个方面(内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬),参与调查的车主认为该车仍需在“静音性”、“悬架软硬”和“内饰材质及做工”三个方面进行优化,占比依次为51.2%、31.4%和5.7%。部分车主表示飞度在行驶中车内噪音比较明显,且底盘偏向硬朗,过滤路面颠簸的效果仍需优化。另外还有5%的车主对该车内饰材质及做工方面表示不满,主要由于驾驶席在行车过程中常伴随有异响问题。

三、养护成本:多数车主表示满意

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

在本期调查所涉及到的车型中,均搭载本田“地球梦科技”系列的1.5L自然吸气发动机,并分别匹配5挡手动和CVT无级变速箱,除了拥有在同级中表现抢眼的动力输出,其燃油经济性更是得到了广大消费者的好评。在本次调查中,油耗8-10L的车辆占比为7.2%,而8L以下的车辆为90.6%,仅有2.2%的车主反馈其油耗在10-12L区间内。大多数车主对该车的油耗表示“满意”和“非常满意”。

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

对于一款家用车而言,后期维修便利性和养护成本是车主们的关注重点。本次调查中,过半数车主对广汽本田飞度的养护成本方面表示“满意”和“非常满意”,明确表示“不满意”的车主仅占比6.25%。

四、产品可靠性:异响问题占比较大

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

从数据来看,在参与调查的100辆广汽本田飞度中,87辆已经出现过非人为因素故障或质量问题,其中,首次故障出现于行驶里程在5000km以上的占比较多,达到了50.2%,不到1000-3000km内和3000-5000km内的车辆次之,占比分别为21.2%和28.6%。在接受调查的车辆中,暂时没有在行驶500-1000km和500km以内出现首次故障的案例。

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

在对车主的进一步调查中我们发现,在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中,车主们表示发动机问题最多,占比为57.1%,在车质网接到的有飞度的投诉中,多数为发动机异响和启动马达损坏问题,而部分消费者反映存在裂纹及漏油现象。此外,转向系统问题占比也较为突出,占比为7.1%。而在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中,异响和抖动问题占比突出。

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

即便存在可提升的方面,不过参与调查的车主对于广汽本田飞度可靠性方面,仍然给予了较高评价,其中37.5%的车主给出了“一般”评价,而半数受访者表示“满意”。

总评:

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

广汽本田飞度作为面向“85后”年轻消费者推出的两厢小型车,除了亲民的售价外,最具吸引力的,无疑是兼顾油耗和动力输出的1.5L“地球梦科技”自然吸气发动机,当然该车销量持续走高也与其采用MM设计理念,打造出傲视同级的驾乘与储物空间不无关系。在接受调查的100位车主中,其中有34.6%和26.9%的车主,分别对飞度的功能和油耗水平表示“满意”。另有15.4%的车主认为,其性价比表现符合预期水平。

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

百名车主评新车:2016款广汽本田飞度

出众的功能性与油耗表现,可谓是保障该车市场竞争力的重要因素,且时尚外形与合资品牌优势,也得到了广大消费者认同。可即便如此,在车主看来较硬的悬挂设定,以及行驶中传递给驾乘人员的噪音,让47.1%的车主将“舒适度”,列为对该车最不满意的选项。另外,在保障市场供应之余,如何同时把控售后服务质量,成为了厂家未来的改进方向。5.88%的车主看来,飞度的“质量水平”仍有提升空间,希望企业相关部门能予以重视,追求销量成绩的同时,更应保证对品质的严控。

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐