紧凑SUV领域日系车型属于先行者，CR-V、奇骏、RAV4都是很早就进入了中国市场，而且销量还非常的不错。在中国消费者口中积累了不错的口碑。尤其是RAV4，不仅口碑不错还是城市SUV的鼻祖车型，可以说是SUV（多功能运动车）车型里历史最悠久的。
不过目前在售的RAV4却已经多年没有换代，已经显得有些老态龙钟了。不过好消息是新款的RAV4将在6天后的上海车展上正式亮相，而且是一汽丰田和广汽丰田同时生产，丰田将再一次采取双车战略，当然车型命名上将作出区别，可以说这次广汽真的是下了大力气才抢下了这块大蛋糕。
全新的RAV4相比现款车型变化可以说是非常大的，与同级别的日系SUV不同，这一次RAV4放弃了中庸的造型而是变得激进起来，采用了非常硬朗的造型，就好像一台小号的陆巡一样，前脸采用了丰田最新SUV设计元素，大嘴造型配合层次分明的中网辨识度跟高，而且线条搭配非常平直硬朗。整体组合起来是相当的霸气。
侧面造型同样走了硬派的路线，大量的直来直去的线条组合成了整个侧面。腰线设计的非常复杂，多种现线条的交汇也让它的侧面钣金显得与众不同，这也是近些年来丰田车型的特点，大量折角线条的加入让侧面显得层次感也很强。尾部造型则是与前脸呼应，大量平直的线条与层次感分明的尾灯组合在一起非常有越野风格，较大包围也能有效地防止碎石搞伤车漆。
尺寸方面是这一代RAV4进步的地方，首先是轴距变成了2690mm，相比老款进步明显，全车尺寸为4595/1854/1699mm相比现款也是有一定的进步。但是最重要的还是轴距的增加能有效的增加车内的乘坐空间，舒适性将提升不少。
内饰方面新一代的RAV4也有了不小的进步，原来简陋的居家风格变成了运动风格，做工和细节也更加的精致，悬浮式的屏幕以及银色的装饰条让它显得更加年轻，实体按钮采用了金属材质，横向档次。整体上又融入了不少运动元素，更加年轻运动，符合了当下年轻人的审美习惯。
动力部分将搭载三种动力组合，2.0+CVT、2.5+8AT、2.5+ECVT混动。其中2.0L将采用和CH-R相同的动力。而2.5L则是和凯美瑞相同，最大马力203马力，扭矩250牛米。混动则与凯美瑞混动相同。未来该车将和CR-V一样主打混动系统。不过走量的车型则是2.0L车型。售价方面应该会向现款车型看齐，但是优惠幅度应该没有现款大。
缺点总结：我们按照惯例还是聊聊现款的缺点，以督促厂家尽量完善新款车型。老款车型主要的缺点集中在悬架表现差劲，舒适度不够高。2.0L车型动力较差，起步比较肉。此外市区路段油耗也比较高，转向稳定性也不佳。
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