经过40余天的筹备和试运营，位于重庆汽博中心名车广场的观致力人店于9月21日正式开业，它将是观致汽车在山城重庆所拥有的第三家授权经销商店。
众所周知，近些日子的车市可以用低迷不振来形容，不少经销商退出让一些品牌愁坏了脑袋。而在这样的大环境下，观致汽车却还能再开新店，这是偶然吗？
从观致汽车近期动向上看，我们可以知道并不是。今年6月，在观致汽车投资人、经销商大会上，观致签约了51家一级经销商；两个月后，8月23日观致又与全国各地30家经销商签约，而此次开业的重庆力人店就是其中之一。可见在全国范围内，像观致力人店一样新开业的观致门店还有很多。
那么在车市低迷的当下，这些经销商们是出于怎样的考量，才会选择与观致一起逆势而行呢？车业杂谈认为这与宝能赋能以及观致现阶段的表现有关。
我们知道观致作为首个自主高端品牌，在诞生之初可以说是遭遇了艰难险阻，在那个自主品牌还没有得到消费者认可的时期，拥有不错产品力和品质的观致并没有取得突破，甚至走到最后还面临危机。而在宝能赋能后，新观致可以说换了一个新面貌，变得愈发具有活力。
在宝能接管下，观致在研发体系、团队建设、销售体系，尤其是在渠道方面下足了功夫。去年观致仅拥有百余家经销商，而时至今日观致已经实现了销售渠道翻番，而在今年年底，经销商数目还有机会突破300。
也正是因为诸多经销商加入的原因，观致的销量也有提升，去年观致全年销量仅1.5万台，而今年1-8月观致就已经突破了4万辆大关，同比来看增长了400%，十分鼓舞士气。
当然，我们可以说销量暴增是因为观致销量基数低造成的，但我们更应该看到，今年各个车型的销量普遍呈现同比下滑的态势，而观致能够做到增长、同时是暴增就足以说明他的实力。我们不能否认，在宝能的接手下，观致汽车已经逐渐开始被消费者所接受了。
其实对于宝能赋能下的观致汽车逐步被大众认可，车业杂谈并不感到意外。自主品牌首个欧洲新车碰撞测试最高五星安全评级就是观致3轿车拿下的，而且从目前来看，这一碰撞成绩也牢牢占据着历史第二的位置，品质卓越。
而从第三方数据统计来看，在新车质量、用户满意度等多个领域，观致旗下车型都拥有不错的口碑。从汽车之家的3-5年新车质量排行来看，观致3轿车综合百车故障数仅为193，以品质著称的丰田卡罗拉为255，国人最爱的朗逸为479，对比来看优势明显。
加之观致从诞生之初就坚持原创设计、采用正向研发，这种坚持也值得我们称道，取得现在的成绩也可以说是功夫不负有心人。
而对于观致的未来车型，观致MILE 1就是最好的答案。它是观致基于多功能化、高智能化、新材料化、新能源化的“汽车新四化”趋势设计的首款车型，从它所表现出来的东西来看，观致未来将主打智能化车型。同时按照观致的规划，他们将在年内推出首款电动车型，续航里程超过450公里，同时按照每三个月一辆电动车的频次推出新车，可见观致对于自己未来的信心。
逆势推新的观致前景如何？我们不妨拭目以待。