观致品牌自诞生那天开始就注定会成为一个备受瞩目的品牌，无论是它一开始极力要撇清楚的自主品牌定位，还是后期的各种高管跳槽，观致汽车总是会有吸引人眼球的地方。2月22日，观致汽车正式宣布官方降价，顺利的拿到了2016年的首降，在元宵节漫天飞舞的汤圆和灯谜中成功吸引了媒体关注。官降消息是这样式儿的：自2月24日起，观致旗下的观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV启动全新官方指导价，最高降价幅度达到了2.6万元，平均下来相当于全系打了个九折。
其实观致品牌自诞生伊始就面临着叫好不叫座的局面，即便是销量最好的去年12月，观致品牌也仅仅是迎来了单月销量突破2000辆，在2015年全年也只是实现销售1.4万辆。对于主打紧凑型车产品的观致而言，其一年的品牌销量甚至还不及眼下热销紧凑型轿车两周的销量。在这样的销售数据下，观致品牌要扭亏为盈当然是力不从心。
所以，这一次观致的官方降价就很容易和观致品牌的巨额亏损联系在一起，有分析认为，观致的官方降价是一次销量上的自我救赎，也有分析认为观致3的降价是在为即将上市的观致5 SUV让开价格区间，好让这款真正的SUV能够在眼下一片火热的SUV市场中更好的体现出观致品牌的价值。对于这些，笔者深以为然，自2013年观致3正式亮相以来，观致的高价格显然已经阻碍了其发展。但是，在笔者看来，造成观致销量无法取得突破的问题并不仅仅是出在售价上，所以这一次的官降，可能会对观致的整体销量有所起色，但是不见得会有大的起色。
那么，问题出在哪里呢？
大众有超过2000家经销商，而观致还不到100家
据统计，目前观致的经销商数量还不足100家，这对于2007年就正式成立，并且在2013年已经推出第一款产品的观致品牌而言，经销商的拓展效率的确是太过于低下了。以这样的经销商密度，观致3想要热销当然是痴人说梦。
我国私人汽车消费市场正式爆发于2001年，在经过了十几年的高速发展之后，汽车消费市场已经开始呈现出了从一二线城市向三四线甚至是城乡结合部辐射的情况。一二线城市私家车普及较早，已经逐渐呈现出增速放缓的趋势，同时，城市拥堵和限购令出台也限制了一二线城市汽车销量的增长。另外，由于私家车普及时间较早，一二线城市的消费者也大多建立了一定的品牌忠诚度，特别是一线城市，基本上已经没有了自主品牌生存的空间，就更不用说全新的观致品牌了。而不同于一二线城市的是，我国广袤的国土上遍布着大量的以小县城为主的三四线城市，这些城市中的大部分还正在进行着私家车的普及，首辆车依旧是这一类城市的主要购车需求，用户普遍还没有建立起品牌忠诚度，自主品牌和新品牌很容易找到生存的空间，特别是对于观致这种主打平民车市场的新品牌。
翻开车型年销量排行榜不难发现，热销的车型无一例外的都具有数量众多的经销商。比如说大众品牌，超过2000家经销商真不是盖的！这是一个什么概念，我国共有2856个县级行政区划单位，这么算的话，平均下来一个县城里就有一家大众的4S店。相比之下，观致不足100家的全国经销商数量，不好卖是必然的。
也正是因为这样，消费者的购车习惯也在悄然改变。在十几年前三四线城市的消费者是这样子买车的，首先需要通过电视和杂志了解新车的动向，然后花上几天时间到最近的省城车市转上一大圈，最后才能买到心仪的那辆爱车。至于保养和售后，刚刚开始也会有不少车主不辞辛苦的每到保养周期就跑一趟省城的4S店。所以那个时候购车基本是异地。
但是现在我们怎么买车呢，三四线城市基本上覆盖了主流平民品牌的4S店，买车在一天内绝对可以搞定。那么试想一下，在产品力相近的情况下，让一个消费者舍近求远的跑一趟省城去看车买车，那还真是真爱。所以，观致品牌为什么叫好不叫座，很简单，就是因为经销商数量的稀缺直接导致了观致的叫好只是停留在媒体层面上，而不具备打造市场口碑的实力。对，简单点说，就是我上哪儿能见到传说中的观致？
对于已经建成的观致4S店而言，作为一个后来者也不可避免的存在着后来者不得不面临的短板，即没有足够好的位置。以笔者居住城市来看，观致唯一的4S店并没有坐落于汽车4S店密集的区域，门店也并非是独立的展示中心，只是从临街的商铺改造而来。这让观致4S店靠什么去吸引购车者呢？当然，希望这只是个例。
产品线单一，就一个观致3来回来去的玩？
另外一点当然就是产品构成，眼下的观致品牌虽然有三款车型上市销售，但是从本质上而言都只是一款观致3的衍生。那么，在这样的情况下，观致品牌的产品线就多少显得有些单薄了，缺乏高端产品的支撑使得高端品牌的定位变成了一句空话，缺乏入门级车型的低价优势又使得观致品牌无法实现大规模的普及。不过还好，即将上市的观致5 SUV倒是可以让观致品牌在眼下火热的SUV市场里分得一杯羹，但，具体还得看怎么定价。
实事求是的讲，观致的车子的确不错，至少在造型上没有什么可以挑剔的。厚重的造型风格完全跳脱了自主品牌轿车的单薄感和廉价感，这一点是值得肯定的。眼下，随着观致掀起的2016年首个官降，观致品牌的价格壁垒开始被打破。好东西怎么卖出好销量，关键就要看后面观致汽车怎么去拓展经销商的网络还有后续新产品表现了。
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