7月15日，上海，中雨，从太阳东升直至傍晚下个不停，早上醒来望着窗外烟雨朦胧，此时我抱着主人翁的精神为今日的行程有一丝担心，因为今天是观致汽车--观致3五门版媒体试驾会，不过，阴雨天气并没有带来不便，带来的反而是一场特殊环境的试驾。
对于年轻人来讲，挑选一辆时尚、动感的紧凑级五门版车型，似乎并不是一件难事。只是市面上繁多的选择，会让人有些应接不暇。然而驻足思考，你也许会发现时尚或者动感并非青春的唯一要素，在这个数码时代，车难道不应该与自己时时互联，才能算完美么？想必新近上市的观致3五门版，正是担此重任的好手，它不仅拥有令人过目不忘的动感造型，创新互联科技更能让它轻松融入你的数码生活之中，正适合成为消费者们青春生活的最佳代言。
在2014北京国际车展上，记者本人与国际在线希腊籍记者莉妮一同对观致汽车副总裁石清仁先生进行专访，其中对石清仁先生的一个问题是，可以用什么词语来概括观致，以往BMW代表运动、雷克萨斯代表尊贵，提到观致用什么词语来形容呢？石清仁先生回答说：“我们希望构建一个完整的客户体验；我们的汽车设计精良，Euro-NCAP的检测五星评级可以证明这一点。另外我们拥有互联服务，当客户使用汽车时会充分享受到互联，现在年轻人都拥有智能手机，他们感兴趣的不是我们投入了多少工程师，而是怎样享受驾驶的乐趣。这就是我们的观点，主要为了满足现代大都会的年轻人。”
观致逸云APP截屏图片
互联+乐活，让生活与车时刻交融
车辆信息显示界面，可通过手势控制
界面触控反应灵敏，显像优秀
观致逸云可以让车融入车主数码生活， MMH多媒体信息娱乐系统功能丰富， 手机下载观致逸云APP，在会议室以手机APP中设定出发路线，上车后路线会自动同步到车内，路途中，导航会自动规避拥堵，可以在路上随时签到，更可以和好友分享沿途兴趣点，到达地点，可以把目的地信息分享给朋友。回程之后，观致逸云还会给出绿色驾驶建议，帮助改进驾驶习惯。除此之外，预设的出发地点信息，互联系统会根据实时路况计算出合适的出行时间进行提醒，车况远程监控、甚至是4S店预约保养，都可以通过观致逸云来操作完成。
设计，荣获红点设计大奖；空间，不仅仅满足需要
观致3五门版是观致3家族的新成员，它既拥有与观致3轿车相同的家族基因，又拥有自己独特的性格与特点：倒梯形的分体式进气格栅、简洁流畅的车身线条以及侧窗处“曲棍球杆”曲线，都与观致3轿车一脉相承。观致汽车方形立体的车标十分醒目，全系标配LED日间行车灯，目前，欧洲所有新车必须安装日间行车灯，从而进一步提高行驶安全性，在今日的雨中试驾，拥有日间行车灯的车辆在雨中辨识度优势明显。走近细看，观致3五门版的专属特征则一目了然，它进气格栅的下半部分更为宽大，简洁干练的圆形雾灯与之遥相呼应，充分诠释出年轻的活力与力量感。18英寸双子星轮圈、车尾处双色扰流板和左右对称的LED导光轨组合式尾灯也散发出青春的律动。如果说的观致3轿车是一位西装笔挺的优雅男士，那么观致3五门版显然是一位活力四射的运动健将。
观致3五门版2690毫米的轴距以及同级之最的车身宽度与观致3轿车完全相同。因此，与其他紧凑级五门版车型相比，观致3五门版拥有宽裕的驾乘空间，能满足多变的储物需求。“宽敞”是拉开车门、坐入车内的第一评价，即使在后排，乘客的腿部、头部空间都得到了充分的照顾；受益于同级最宽的车身，连最容易被忽视的前后排肩部空间，每一位乘客都可以从容的拥有——观致汽车的专家团队希望车内的每一个人都可以获得全方位的放松。更值得注意的是，对于大多数产品来说，宽敞的后排空间会意味着后备厢容积的牺牲——这是一对难以调和的矛盾。不过观致汽车的专家团队显然也是解决矛盾的高手：在保证宽敞后排空间的同时，观致3五门版依然能够提供403升的后备厢空间，这一空间在后排座椅翻倒后还可以进一步提升至1105升。即使不翻倒座椅，车主还可以翻开连通后备厢的后排中央扶手，然后放下如滑雪板之类的大件物品。
观致3五门版的中控台与内饰沿用了观致3轿车的简约设计。在利落、平直的线条之中，全系标配、功能丰富的观致MMH多媒体信息娱乐系统带8英寸电容式抚屏位于中控台的中央。物理上的空间感在视觉效果上被进一步放大。内饰细节上的新设计，细心的消费者恐怕还未拉开车门就已经发现：观致3五门版的座椅使用了白色的滚边装饰，它画龙点睛般地将外观上的动感特质带到了车内，让纯黑配色不再是“稳重”的专属。
配置，更贴近人性化
观致3五门版全系标配的观致MMH多媒体信息娱乐系统位于中控台中央的8英寸电容式抚屏内，轻移双指即可操作。除此之外，如ESC（车身动态稳定控制系统）、自动刹车盘清洁功能、铝合金轮圈、ISOFIX + TOP Tether（儿童座椅固定装置）、一键启动、真皮方向盘以及便利贴心的大灯“伴我回家功能”等配置都是观致3五门版的全系标配。因此，哪怕是在观致3五门版的入门款致享型上，消费者也能享受到丰富配置带来的便利性与舒适性，当然还有极具竞争力的性价比。在致臻版车型上，观致3五门版还配有带弯道辅助照明的双氙气大灯、带两组记忆功能的驾驶员座椅、前排座椅电加热功能、无钥匙进入、带后排出风口的双区自动空调、6安全气囊等同级少有的高档配置，为观致3五门版的车主带来更高的产品价值。
性能，平衡驾趣与油耗；安全，品质的最佳背书
本次试驾的是顶配致臻型，搭载1.6T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是双离合变速箱，观致3五门版的驾驶感受让我很惊喜，引擎在1750转速下，行驶比较平顺，过了该转速后，涡轮介入的感受非常明显，随之而来的是速度快速的攀升，超车、加速都能让驾驶员很有信心。把变速档杆推至手动模式，运用降档提高发动机转速，能感受到激发出1.6T涡轮增压发动机最大潜能，向后拉动档杆，降档动作非常迅速的体现，发动机装配中冷，同时搭配DVVT，能带来优异的性能，且拥有不错的燃油经济性，动力总成足以给人惊喜。无独有偶，悬挂的调教也会让人眼前一亮，观致3五门版的悬挂在三厢版的基础上再度调教，使五门版车型的悬挂更具运动性，以符合两厢车运动的定位。该车悬挂的韧性很高，过弯时车辆侧倾非常小，这是之前测试过其他竞争车型所不具备的。在调试悬挂期间，更是融入了赛车悬挂的调教方式，以保障车辆的出色性能。方向盘指向精准，但路感稍显模糊，与动力和悬挂相比偏弱，由于方向盘转向力交轻，长时间驾驶不会感到疲惫。雨中行驶，是考验车辆的最佳环境，五门版全系配备马牌轮胎，在排水性方面效果较好。车辆在行驶120公里/小时情况下，车辆仍有极高的稳定性，在行驶安全性方面能给驾驶员很大的信心，这种状态，甚至很难想象到自己驾驶的是一台两厢车。高速行驶下，车厢内隔音控制的很好，在隔音条的处理上，能实实在在的看到观致3五门版的用料足，在很多不被大家看到的地方，观致仍然选择优质材质，从里到外的提高车辆品质。
官方公布这台1.6升涡轮增压发动机匹配双离合变速箱的油耗是百公里6.5升，由于试驾当天路程较短，油耗并不能精确的测量，实际油耗在日后的试驾中我们会进一步体验。如果你对油耗还有更苛刻的要求，搭载1.6升自然吸气发动机的车款也是一个不错的选择，93千瓦与155牛?米的动力输出同样在同级之中数一数二，匹配双离合变速箱，官方公布油耗仅有百公里6.1升。当然，除了更加省油，选择1.6L自然吸气发动机的另外一项好处在于，追求纯粹驾驶乐趣的消费者还有6速手动挡车型可以选择
如果你还是对观致3五门版有些犹豫不决的话，我相信你一定是在等待这一个消息：观致3轿车已获欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）最高五星评级，同平台生产的观致3五门版，也在上市前夜，正式获得了这一殊荣——形象是偶像派的法宝，技术是极客的专利，只有实力才是实力派的最佳证明。在紧凑级五门版车型市场之中，动感设计易得，而互联科技难求。两者兼而有之还不算完美，只有收获Euro NCAP最高五星评级背书，才最适合成为代言青春生活的实力派选择。而这个选择，正是观致3五门版。
小结：
观致3五门版是观致汽车旗下的第二款产品，优良品质、出色性能、互联科技是本次试驾我对它的印象，时尚、动感、积极、乐活更加契合年轻消费者的生活态度，也体现了观致董事长郭谦先生强调的，观致汽车是为消费者打造大众品牌中具有高品质的产品。除此之外，观致3五门版所拥有的五星安全性能、出色的驾乘体验、丰富的配置以及宽敞舒适的空间亦不可小觑。11.99-17.19万元人民币的售价处于合理范围，填补了自主品牌自车型10万元以上级别的空白。目前，观致汽车全面启动整合营销，将通过电视媒体、平面媒体、网络等多方位传播手段，覆盖观致汽车经销店所在的主要城市。作为年轻品牌，观致汽车销量的话题总是被外界格外关注，从2007年品牌建立之初，发展至今有8年时间，上海的公司和常熟的整车工厂已稳健发展成熟，从设计、研发、制造、到布局，8年间逐渐壮大自身硬实力。从零开始，8年的时间很是有限，与外界为其着急相比，观致不妨将脚步“放慢”，放慢不是不作为，而是安心用更多的时间做品牌、做服务、做售后、做自己。其实，与拥有百年历史的海外车企相比，在成立之初，观致的成长不慢且很快，发展的一时一个样子。在自主品牌之路上，为了实现“为什么中国制造不出一台优质的汽车”，观致值得被点赞。（记者 朱峰）
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