改装
大灯、轮毂、绞牙、中网、排气
配件
MIB5.0、多功能方向盘、电折叠后视镜
油耗
原厂状态平均5.5
动力
短距离超车无压力
性价比
品质还是不错的
配置
舒适版勉强够用
操控
转向精准、悬挂略硬
空间
后排和后备箱基本够用，适合2口人的家庭
外观
相当有线条感
舒适度
胎噪、风噪真的挺小
内饰
内饰用料扎实，同价位中的业界良心
总评
Volkswagen GOLF 7
操控
爱巴赫黑簧（后换下）
D2绞牙街道版
奔驰小锅盖轮毂（后换下）
BBS super rs（前8j et39 后9j et50）
PS3轮胎
动力
外观狗要啥动力
安索5-40w全合成
巴斯夫3131原液
CGW中尾段排气
足够了~~~~
外观
Abt中网 前唇（后换下）灯眉
橡胶前唇
国产双u灯
Oettinger款尾翼
中出款后唇
电折叠耳朵
碳纤维后视镜盖
全车刷17项隐藏
订制后车标
内装
板门、方向盘包皮
MIB5.0
拨片多功能方向盘
后门音响
首先，高7作为初入社会的小屌丝的代步工具性价比还是不错的，当初买这个车主要更多的是因为情怀吧，老高4在儿时带给了我异常深刻的回忆，大众的造车品质在当年又是个金字招牌。
买神车不改岂不是可惜，不****那不是我性格啊，经历了各种弯路，各种汽配城风格后，慢慢的有了自己的审美标准，越来越喜欢素车的味道了。现在车上的这堆东西可能逐渐会拆除，做个改色，绞牙再降两指的距离基本完美了。
作为1.4t的动力，我只能说买菜代步绝对够了，想跟人家豁车还是靠边吧，所以动力不是我考虑升级的方向，安静的做个外观狗挺好的。
我改装的想法还是比较追求性价比的，尽量去找成色好的二手件儿，这样卖车恢复原厂不至于亏太多，目前为止全车除了中网是全新的，都是二手货。但怎么去挑，挑什么成色，找什么渠道还是蛮关键的，劝兜里没啥银子的小伙伴，轮毂刹车避震这三样千万别舍不得，千万别买所谓的祖国版，真要是倒霉赶上了那可都是要命的事。
最满意的可以说就是这套BBS了，据对复古的外观，三片锻造的顶级轮毂制作工艺，绝对在路上赚够了眼球，天天把轮圈擦得卟灵卟灵的闪瞎双眼。
中出大菊花也算是弥补买不起6r的遗憾吧，换上中尾后效果还是比较满意的，怠速有煮水声，踩到3000转声音还是比较有力的，由于没换头段，还是没啥放炮的动静（这套也没阀门，所以收敛一点不至于招警察叔叔烦，天天上下班不是二环就是长安街~~）
最后想说，高尔夫经过7代的不断进化，牢牢地把握住了“品质小车”这个称号，不论买来接送孩子、上下班代步，还是拿来改装，都算是个不错的选择。
