改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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改装的目的是什么？
其实这是一个值得探讨的问题。
因为还是有相当一部分的车友不是很清楚，只学着别人改，他怎样改我就怎样改。为什么这样改，不清楚，反正一样就可以了......
其实改装还是要弄清楚自己想要什么，同时也要结合自己的实际情况出发。这样的改装才有意义！而车子每一步的变化，你才会切身感受到，才会确定是否达到你的预期。正如今天这台来自广东的雷克萨斯IS300。
从照片上看，这台IS300还是挺原厂，或许在你眼中根本不是改装车。但车主Yu，他很清楚每一步改装的意义，而不是盲目跟风！他希望让车子可以变得更符合自己的驾驶习惯，开起来更舒坦，这样足矣！因此，Yu的改装是从避震开始的......
两套绞牙避震
1、TEIN SAZ
2、BC BR
首先说说第一套国产的日本TEIN SAZ，正如坊间说的，软，很软，软到没有任何支撑，变现过弯侧倾严重。即使车身能够降到Yu想要的高度，但他还是果断弃之，继而选择台湾BC BR。
两套轮毂
1、enkei rp03
2、锻造Prodrive GC010e
为什么最终轮毂选择了锻造Prodrive GC010e轮毂？
是因为自己的亲身经历。
姥姥锐时速80打滑扫上台阶，羊角摆臂全部变形，而这锻造Prodrive GC010e轮毂只伤了一角，这一刻才知道锻造轮毂的重要性，因此果断更换！
单个8.3kg实在给力！
簧下质量的减少，提速变快，油耗也降低了。棒棒的3.0六缸走市区也就14.15升，高速7.8升，而姥姥锐2.5走市区15.16升。
前六后四刹车
1、AP7040六活塞
2、AP7609四活塞
为什么要改装刹车？
好看？装逼？
好看是固然的，相信每一位改装刹车也会这样想。但Yu改装刹车是因为原厂刹车实在太肉。多次证明，原厂的刹不停，只能减速使用，所以果断入手前六后四。目前刹车效果可以说完美，达到了随心所欲的感觉。
至此，Yu的IS300改装告一段落。
也许，你认为Yu的改装项目并不够多，所以不能叫改装。但WB认为改装并不需满满的清单，而是要清楚自己改变车子的原因和目的，这样才是理性改装！
改装清单：
避震：BC BR
刹车：前AP7040六活塞，后AP7609四活塞
轮毂：Prodrive gc010e
轮胎：18寸米其林PS4
排气：中尾res阀门排气
车主：Yu
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