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重磅!全新宝马4系概念车全球首发!海量大图看清这激进的造型-概念车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-16 10:30:18
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​今晨,2019法兰克福车展正式开幕,在宝马展台召开的发布会上,新任的宝马集团CEO齐普策先生介绍了宝马的最新研究成果和市场表现。更重要的是两款最新车型,一款是i Hydrogen NEXT,是基于G05 X5打造的采用氢燃料电池技术的新车型。


重磅!全新<a href='https://www.baoyanxingh.cn/tag/baoma4xigainianche_27646_1.html' target='_blank'>宝马4系概念车</a>全球首发!海量大图看清这激进的造型

宝马集团CEO齐普策先生


而另一款便是全新4系概念车,也是本文的重点内容,TA昭示着下一代4系家族的设计趋势,当然也包括未来将推出的i4纯电车型。


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宝马集团设计高级副总裁霍伊敦克先生介绍全新4系概念车


外形致敬328和3.0CSi车型!

官方称,全新4系概念车的外形设计汲取了宝马历史上经典的328车型和3.0 CSi车型,宝马集团设计高级副总裁霍伊敦克先生表示:“全新4概念车代表了宝马品牌设计的精髓,黄金比例与精准独到的设计在这里合为一体。”而这款4系概念车也采用了前所未有的车漆颜色——Forbidden Red,官方译名——赫赤红。


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上为全新4系概念车左为宝马328,右为宝马3.0 CSi


但是4系概念车这样巨大的格栅,和iNEXT的大嘴如出一辙,近几年宝马在格栅这件事上做了很多,不过这样越来越大的尺寸似乎备受争议。


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史上最大格栅,宝马是认真的吗...

回想起之前还在对外媒制作的4系渲染照片指指点点,嗤之以鼻,现在一看概念车,可以说非常接近了,双肾格栅的长度和宽度都增加许多,可以说是目前宝马所有公布的轿跑车里格栅最大最夸张的了。

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格栅是粘连式的,采用了类似当下M Performance车型独有的星点式带古铜色雾面的格栅饰条,仔细观察,还能隐约发现格栅内部有一个个相连的“4”的阿拉伯数字。

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虽然从细节上来看,这个大嘴倒是很有设计感,很有细节,但是小编就想问,我要是装上蓝底车牌后这货会变成什么样?总不能大家都像部分美帝人民一样可以不挂前车牌吧...

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采用无灯罩外露式大灯

除开夸张的格栅外,其实全新4系概念车的大灯是很漂亮的,你能发现以8系为首的宝马偶数号成员都换上了这样纤细修长的大灯,在4系概念车上,双C形的大灯略微倾斜,和格栅遥相呼应,似乎宝马如今的设计都是“大肾配小眼”了,观察中改新7系你就知道了。

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非常值得注意的是,4系概念车的大灯并没有玻璃罩覆盖,而是直接裸露,仿佛像三维雕塑一般嵌入车体,可以说极具未来感,也代表了技术的先进性。

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除此以外,TA的外后视镜也采用了纤细修长的造型,颇具未来感,但我们知道这只是概念车的小心思,实际上并不会量产。

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线条极具力量感

从侧面看来,4系概念车要收敛不少,粗壮的腰线,修长的引擎盖,宛如运动员般的线条展示了力量感,富有光泽的红色车漆与灯光交相辉映,让车体有阴影效果,立体感很强,21英寸的轮圈也让车身很有运动感。


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可以发现轮拱的水平主线取代了经典的轮廓线,塑造了鲜明的尾部特征,随着下降的车身线条产生了更低的视觉重心,但是到尾部又向上翘起形成一个自然的鸭尾,整车线条很是灵动。

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值得注意的是,4系概念车的引擎盖线条极其丰富,小编粗略数了一下居然有8条腰线...虽然是很有力量感,但会不会显得车头细节太多而影响到整体性呢?


尾部稍显平淡,或将成为量产造型

从尾部看来,依旧采用了纤细修长的“L”形灯带,同样的,和大灯一样,宛如嵌入车体一般有很强的融合感,不过这个排气尾喉是什么鬼...为什么变得这么方正,小编心想这要是稍微圆润一些,哪怕像现在的全新3系一样,或许都好一些...


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同样,对于这样一台运动定位的车型,夸张的后扩散器是必不可少,但是与车头的丰富细节相比,相对平淡了很多。但是这样的尾部将来成为量产车的造型或许是比较合理的,但愿如此吧。

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比较细节的地方是尾灯,印上了红色的BMW标志,都说宝马之前发布的Vision M NEXT昭示着未来M车型的走向,所以借鉴一点元素到象征着运动的4系身上也是合乎情理的,你别说,这个角度看起来还有那么一点像i8尾灯不是吗?


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下一代4系实车会是什么样?

目前已经确定下一代4系将提供双门版(G22),敞篷版(G23)和四门版(G26),并将加入首款M Performance车型——M440i,并且以上车型都已经在进行道路测试,只不过身披厚厚的伪装。


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我们可以根据谍照来分析一下,首先,双肾格栅此前已被宝马官方确认了会增高增宽,所以看实车的黑色部分,格栅变大是逃不了了,但是理性看来,格栅虽然会增大,但应该不会有4系概念车这么夸张。

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仔细观察发现4系概念车的车头是俯冲状的,并且引擎盖的腰线很多,而谍照里的实车并没有这么夸张,所以小编也只能安慰一下自己,希望日后亮相的量产版4系稍微收敛一些。

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观察谍照实车的尾部,我们可以判定实车和概念车的尾部应该是高度接近的,至少从LED尾灯看是这样的,只是实车的腰线没有概念车这么丰富。

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值得一说的是,4系概念车的尾部其实相比于头部已经收敛很多,所以似乎更有可能采用这一造型,看到这里,悬着的心会不会稍稍松一下呢?


下一代M Power车型会怎么样?

至此我们已经了解完全新4系概念车的外形,鉴于是概念车,所以暂未公布动力方面的数据,但是小编已经开始坐立不安了,既然4系概念车昭示着下一代G底盘4系的设计走向,那么未来将推出的G底盘M4也将基于这一理念打造。回想起下一代M3的路试谍照,昨日的玩笑已经让我笑不出来了。

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下一代M3路试谍照,格栅同样夸张

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下一代M3渲染图与4系概念车夸张的前脸很接近

虽然这幅渲染图之前在网友间吵得不可开交,但是理性的人还是抱着等一等的态度看,可4系概念车一出,大家的情绪更加控制不住了,渲染图这格栅,这大灯,还有两侧的进气道,完全和概念车相差无几了,甚至可以说概念车还要夸张一些。

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我想现款M4看到以后,一定会是这样的表情:

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小编也截取了部分网友的评论,看来大家的心情都比较复杂:

@Zadjali:我的亲娘!要是说概念林志玲,量产罗玉凤,那这货量产以后是什么?

@Joop!:我很好奇,挂上一块车牌照后这个格栅会怎么样...

@marvinp:不敢相信这是真的。

@Sedan_Clan:我相信我们中有人会支持这个设计,但大多数人会保持怀疑,这真的太疯狂了。

下拉观看更多4系概念车图片:

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写在最后:

宝马全新4系概念车将昭示着下一代4系的设计理念,而下一代4系目前也在紧锣密鼓地测试中,明年就将亮相,而对于这样备受争议的4系概念车,你的选择是如何呢?是打算抄底现款的4系,还是再作等待呢?

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