从2012年至今，短短几年之间，网约车从一场民众猎奇、平台烧钱的狂欢开始，逐渐恢复理性，沉淀为一种相对成熟的共享出行新业态。2016年监管政策的颁布和实施，让网约车的运营变得越发规范，核心竞争力由“流量为王”向“流量与合规运力并重”转变。
主机厂实力领投，8月29日抚州首站上线
从网约车市场分析看，2018年移动出行整体市场交易规模达3,112.77亿元，其中，专快车领域占比最高，达71.48%。 2015-2018年整体市场保持快速增长，平均复合年增长率达50.01%。随着网约车市场加速向规范化和成熟化方向发展，更多的车企牢牢抓住进入网约车市场的机会。
与此同时，网约车市场行情一片叫好的情况下，危机也随之诞生。行业品牌纷至沓来，品质化服务更加受到用户青睐，网约车安全问题被推上风口浪尖，成为全民议题。尽管如此，网约车行业依旧是企业投资战略的重要环节。
近年来，越来越多的传统制造业开始转变战略，积极探寻新的出行模式，传统的汽车制造业占据了网约车市场的重要力量，包括大众、丰田、一汽、东风、长安、吉利等大型汽车制造业也纷纷成立了网约车出行平台，尤其是最近频繁登上“热搜”的T3出行和网约车“老大哥”曹操专车，背后都有大型汽车制造业的鼎力支持。
在智能化不断推进的背景下，大乘汽车深知只有接触到终端客户，直接提供服务，才能更好的与用户沟通，真正了解用户需求。为了顺应未来出行的发展，大乘汽车作为战略投资人，领投了“我家车队”网约车。
大乘汽车集团目前拥有江苏、江西两大生产制造基地，我家车队网约车首站开城地即在江西省抚州市。而位于抚州市的江铃轻型汽车有限公司是大乘汽车收购的一家资历深厚的老汽车生产制造商，江铃轻汽前身原富奇汽车总厂成立于1969年，至今已有50年历史。大乘汽车董事长吴潇表示，通过富奇汽车到江铃轻汽，再到大乘汽车，我们可以看到不同时期的汽车主机厂都不断有新的技术、模式丰富与推动企业、行业的变化。大乘汽车战略领投我家车队，也是希望在新的市场竞争环境中，探索一条自主品牌车企参与出行服务市场的新路径。
我家车队，首提 “品质小城”概念
据悉，“我家车队”网约车在抚州的运营是由抚州大迈出行科技有限公司全权负责，抚州大迈出行科技有限公司是位于江苏常州、2019年4月获得网约车国牌资质的江苏大迈出行科技有限公司一个独立的子公司。2019年5月和6月，我家车队相继获得大乘汽车基地所在地常州和江西抚州的《网络预约出租汽车经营许可证》，意味着“我家车队”网约车可以在常州、抚州合法营运。
“我家车队”网约车作为大乘汽车集团领投的专业出行项目，立足全国三四线城市，为什么不做一二线城市的理由，“我家车队”网约车负责人杨国华说：“现在市场上网约车品牌非常多，可能大家心里认为一二线城市的居民更加会频繁使用网约车出门，但我和我们的团队都一致认为，三四线城市一样可以做好网约车。我们做网约车的理念就是能让每一个乘坐我家车队的用户体验到回家的感觉，我们要求所有运营人员、司机等深刻理解并贯彻落实“家文化”的核心服务理念，打造更加舒适的出行生态圈，现阶段大多数三四线城市的道路交通都比较复杂，大多存在人杂、车旧的情况，且缺乏品牌和管理上的规范，导致三四线城市的交通印象普遍不乐观，而我们想做到的就是通过我们规范、专业、高效的运营，彻底转变三四线城市的印象，打造全新的 “品质小城”标签”。
所谓品质小城，是指在三四线人口密度、面积不算太大的地区，用规范规整的网约车，积极顺应国家和当地政府对道路交通的要求，带头引领出行新规范，为城市的文明建设贡献力量。
“移动4S店”，专车与汽车销售的新联合
“我家车队”网约车官方发布消息称，8月29日将在江西省抚州市正式上线运营，并宣布将“我家车队，我家的车队”作为这个出行品牌的宣传口号，仅从字面意思上不难理解我家车队的“雄心壮志”，我家的车队这一饱含用户口碑和粘度的口号，需要平台在运营期间时刻保持服务、价格等方面的优势，注重细节。
“我家车队”网约车拥有成熟的APP支撑，结合标准化服务的B2C运营模式，同时联动“橙功合伙人”数字营销平台，打造网约车平台的“移动4S店”， 实现轻资本拥有重资产运营的共赢机制。
大乘汽车“橙功合作人”模式操作简单，仅用一部手机即可在线销售，加入橙子俱乐部，成为橙功合伙人，推荐购买大乘汽车车型，即可按照“橙功合伙人”模式核销获取奖励。
将网约车与汽车销售结合的新模式，是我家车队在网约车领域的又一突破，未来网约车行业与汽车销售的联合也将是必然趋势。
“合法合规”，严格司机招募及培训
在“合法合规”上，我家车队有自己的深刻认识，目前所有运营车辆全部为大乘汽车旗下新款SUV车型，空间宽敞乘坐感舒适。同时前期花费了大量人力、物力和时间用于司机招募、培训，首站抚州地区的司机招募以退伍军人优先，我家车队针对司机制定了一套专业的司机培养和管理体系。
除了驾驶技术，每一位司机入职前都需接受专业培训，培训内容涉及仪容仪表、服务标准、商务礼仪、医疗常识等，正式入职后，定期组织轮训，强化司机服务水平，对司机进行统一培训提供权威认证，并对表现不合格的司机实行淘汰机制。
抚州首站，探享出行新体验
据初步了解，“我家车队“网约车的首站选择在江西抚州，不仅因为基地背景，更多的是希望促进抚州当地出行的升级。
抚州市作为江西省文化、教育重点模范城市，受到大乘汽车的密切关注，2018年大乘汽车江西基地正式在抚州落户并宣布生产，2019年又将作为大乘汽车领投的全国性网约车项目“我家车队”的首站运营城市。
网约车负责人杨国华称，待抚州地区运营步入正轨之后，我家车队将汲取经验并结合全国各地城市的实际情况在全国范围内上线，目前也已获取江苏省常州市的网约车经营许可证，此外，杭州、南昌等地的地牌申请工作也已在紧密筹备中。
此外，后期我家车队的车型会更加丰富，可能会涵盖燃油车、新能源车。在大乘汽车作为战略投资者领投的基础上，我家车队还将吸纳新的社会投资者，并遴选城市合伙人，让致力于“品质小城”品质网约车的市场发展机会与更多合作者分享。据了解，我家车队网约车8月29日即将在抚州正式上线，届时将会推出一些针对不同消费人群新的消费组合并与城市大型活动用车领域进行合作。