虽然2016年才进入电商界，但网易严选还是不可阻挡地火了，短短一年之后，网易严选已经成为一种现象，不少品牌甚至还会打出“网易严选版”的名号。相较于淘宝、天猫等传统电商，网易严选的优势是价格便宜、品质好，总结起来就是性价比高，便宜还能买到好货。譬如一条品牌毛巾，在商场可能售价是100元，但网易严选却只要50元，你选择哪个？
网易严选火爆的背后，实际上是中国社会消费升级的体现，随着新80、90年轻消费群体的不断扩大，他们的消费需求已经从单纯地“买到东西”，朝着“买到更合我意”的东西转移。
尤其是买汽车这样的大宗物品时更是这样，他们已经不仅仅满足于买便宜的车或者买高品质、高性能的车，他们希望用更少的钱买到更好的车，即使不到10万元的预算，他们也希望买到一辆整车质感、乘坐舒适度、操控性能、科技配置、安全配置都达到甚至超出自己预期的产品。
在中国市场深耕多年并且战果颇丰的福特显然很懂中国消费者，并且意识到了这一趋势，所以在推出全新翼搏时，给出了一个出乎所有人意料的价格：7.98-15.58万元，相比现款翼搏，起步价降低了1.5万元，更重要的是，这是首款7万级的合资SUV，全新翼搏是第一个把价格下探到8万元以下区间的SUV车型。
全新翼搏仅仅只是价格便宜吗？是不是玩了减配降价的把戏？
我们还是拿事实来说话。
首先来说年轻消费者最重视的安全配置。现在不少车企也宣称安全配置很丰富，很全面，搭载了一堆的高科技、智能化安全配置，但实际上都只是中高配车型上才有，中低配车型都是乞丐版。全新福特翼搏却是全系标配ESC车身电子稳定控制系统、坡道辅助控制、EBA紧急制动辅助、前排正面双安全气囊、ABS双回路4轮防抱死制动系统。高配车型还将配备电子自动调节防眩目内后视镜、倒车影像等功能。不怕不识货，就怕货比货。以8.98万元的全新翼搏与同级别的雪铁龙C3-XR、标致2008进行对比，可以看到，即使在三款车型中价格是最低的（全新翼搏比这两款法系车要便宜两万元左右），但在安全配置上，却是最丰富的，多出了牵引力控制、ESP/DSC/VSC、上坡辅助等影响安全性能的关键性配置。
这些配置的重要性众所周知，譬如ESP，美国IIHS研究表明，ESP能减少轿车、SUV单车事故49%的死亡风险，多车事故20%的死亡风险。这么重要的安全配置雪铁龙C3XR、标致2008却连中高配车型上都没有配置，可见翼搏是真正为消费者安全着想，是当之无愧的良心车型，在安全性能上对驾乘者的照顾更为全面，真正的物超所值。
让年轻消费者眼前一亮的还有全新翼搏的科技配置，8英寸中控屏加持SYNC3系统，科技感满满，这套系统和“大哥”翼虎上的一模一样，集成了语音控制、CarPlay手机互联、以及热门APP应用等时髦功能。与其他车型上智能互联系统多是摆设不同，全新翼搏上的 SYNC3系统非常好用，容易上手，跟使用智能手机一样顺畅，完美解决了80、90后“手机综合症”的毛病。
动力上，全新翼搏搭载了1.0T、1.5L和2.0L三款发动机，最大功率分别为94kW（128PS）、90kW（122PS）、127kW（173PS）。其中1.0T发动机是沃德十佳发动机的常客，也是家族的明星动力，嘉年华、福克斯等车型均有搭载。125PS的最大马力和170牛米的峰值扭矩，已经超过1.6L自然吸气发动机的动力水平了。而1.5L发动机比雪铁龙C3-XR和标致2008的1.6L发动机还要强劲。另外，2.0L是翼搏运动能力的体现，尤其是配上适时四驱系统以及弯道扭力智能分配系统，来应对复杂的路况，提升过弯的极限，让这台小SUV开起来更好玩。如此丰富的动力配置在同级别车型中也很少见，可以让年轻消费各取所需，喜欢带T的、喜欢自然吸气的、喜欢小排量的、喜欢大排量的，都能满足。
当然，作为一款为年轻人打造、真正懂得年轻人的小型SUV。全新翼搏的诚意不仅仅体现在丰富的安全、科技配置和驾驶质感上，对造型、内饰、空间等细节上的雕琢，更体现了全新翼搏对年轻消费者痛点的精准掌控。
全新翼搏沿袭了福特全新家族化“马丁”式家族前脸，加上粗犷的线条显得很有气势，全新的LED日间行车灯轮廓犹如点睛之笔，看起来更加锐利，外挂式的备胎可以说同级中独一无二，整车给人感觉时尚而又运动。有意思的是全新翼搏的进气格栅还能自动开闭，当车速到达某个设定值时，就会自动关闭，从而降低了风阻，降低油耗。
老款翼搏的内饰一直被消费者吐槽过于老气，全新翼搏针对这一抱怨进行了全面的革新，内饰中控台变得更为简洁，富有层次感，操控起来轻松方便，采用大量的软搪塑材质包裹，并没有因为价格下探使用中国消费者比较反感的硬塑料。方向盘造型和翼虎非常相似，显得高端不少。
空间上，全新福特翼搏与老款相比，长度和高度都有所增加，长宽高为4345/1785/1647mm，与本田缤智、雪铁龙C3-XR、标致2008等同级车型对比，不论是长度、宽度还是高度，新翼搏都有一定的优势。乘坐空间方面，尤其是后排因为高度的增加，不再显得压抑，而且后排地台离坐垫的高度较大，对腿部有一定的支撑性，不用蜷缩着脚，保证了后排乘客的舒适性。另外后排座椅也支持比例放倒，而且因为尾门采用横向开启方式，所以开口够大，放置大件物品相当轻松。
全新翼搏的变化可以说是由外到内，这种变化不仅仅只是增配降价那么简单，而是充分体现了长安福特对年轻消费者的尊重——对年轻消费者用车需求进行深入研究的同时，利用长安福特体系化的优势，为年轻消费者打造一辆真正符合他们需求的高性价比的小型SUV，即使只有10万元的预算，也要保证车辆的安全性能、科技配置、行车质感、造型设计能超出年轻消费者的预期，显而易见，全新翼搏做到了。