都说福特锐界是好车，那它好在什么地方？-福特锐界

在7座中型SUV中，丰田汉兰达一直都是标杆般的存在，而福特锐界可以说是唯一能动摇“标杆”地位的一款车型。锐界在上市之初，销量略有不及汉兰达，随后的时间里，大多数都是比汉兰达销量要高的，可以说是唯一能撼动汉兰达位置的一款竞品7座中型SUV。车主对锐界的评价也很高，嗯，是一辆好车！那么，它到底“好”在什么地方？笔者有幸试驾了一番245版本（2.0T），有许多感慨，想和大家分享一下。

锐界的全景天窗尺寸很大，采光率很好，十分通透，并且前半段的可开启面积也很感官。

中控具有一定的豪华感和科技感，但是较为深沉的风格不是笔者喜欢的类型，而且硬塑料较多，按键也很小，比较考验人的眼力，还是温馨的居家感更能打动人心，当然，也有人很喜欢这种风格，各花入各眼，就不多做赘述了。

考虑7座中型SUV的朋友应该会在意后排空间的表现吧？笔者身高176cm，体重80公斤，调好第二排座椅的位置后，坐入第三排座椅，腿部空间和头部空间都能略有盈余，大体上和汉兰达差不多的水准，但是坐垫的位置较低，对腿部的支撑不是太到位，这是减分项，其余的对于笔者来说，都是够用的。座椅的软硬程度适中，能得到不错的乘坐体验。

把第二三排座椅放倒后，平面有一定的倾斜度，多多少少影响了运载大件的能力，这一点不如汉兰达出色。值得一提的是，第二排座椅的收放是电动控制的，使用很方便。关于“番外”就说这些吧，下面进入驾驶环节。

给笔者留下最深印象的就是锐界的底盘质感，怎么说呢？它的底盘调校的很舒服，开起来四平八稳的，舒适度很高，并且锐界的隔音也很出色，用大众车主的话说就是，很有高级感！在保证舒适度的同时又很有路感和操控性，锐界的底盘完美的兼顾了这两种特质。

开锐界和汉兰达最大的区别就是驾驶感觉不同，开汉兰达的时候有时不看路面的参照物，你会以为开的是一辆轿车，因为它的驾驶感觉跟轿车很像，而锐界则是截然不同，你能清楚的感觉到你开的是一辆“大车”，因为它有一种厚重感，另外，它的指向很精准，方向盘虚位很少，有点指哪打哪的感觉。

2.0T发动机和6AT变速箱配合很默契，动力输出十分线性，在起步时油门有一定的预留，不会像汉兰达那么“爱窜”，整个过程都是循序渐进的，非要说不足的话，就是在急加速时，变速箱降档不够果断，有点反应迟钝，如果切换到S档，则有明显改善。

锐界在隔音降噪、动力输出、行驶质感方面的表现都十分抢眼，甚至可以说是很均衡，它的油耗虽然有点略高，但是仍然在可以接受的范围内。从各方面考虑，它不失为一辆好车。