在很多人来说，在他们心中钢炮型小车依然是他们的梦想车型，这类小车虽然说售价比一般的车型要高出不少，但是比肩性能车的操控水平依然是很多爱车人士梦寐以求的，今天我们要跟大家讲的这台车，就是来自福特的嘉年华ST，快来看看这台车到底表现怎么样吧：
就是像这类的钢炮车型，它的性能应该才是我们最需要关注的，这台车用的是一个手动的变速箱，其实像这类的运动车型，我还是比较推荐大家购买手动挡的版本，因为手动挡能带给你的乐趣是自动挡车型所无法比拟的。它采用1.5升的涡轮增压发动机，最大的马力可以达到200马力，虽然说车身很小，但是它却拥有超超过思域1.5T的动力水平，我想用在这台小车上真的是有点夸张了，最大扭矩达到了290牛米，在1600转就可以爆发，而且还可以持续到5000转，我觉得这台发动机调教还是非常好的。
这台车开起来给人的感觉是十分有钢炮的风味的，虽然说离合器有些沉，但是在入档的时候非常容易掌握，而且这台车的发动机的起步扭距是非常不错的，可以通过油门控制车速，整体给人的驾驶感受还是非常友好的。但是这台车也有缺点就是它的悬架系统是非常硬，而且颠。确实，在过弯的时候它的支撑性表现非常优秀，但是在经过一些大颠簸，比如说减速带或者是沟沟坎坎的时候，一定要放慢车速，毕竟它的悬架有点太硬了，在高速上踩下全部油门，你能感觉到这台车，它的加速感受是非常强烈的，一点都不输给那些2.4或者是3.0的中大型轿车的加速水平，而且这台车虽然说级别比较低，但是它采用的底盘级别还是很高的，底盘的抓地力也是表现的非常优秀。
实际测试下来，它的0~100加速时间在7.2秒左右，我觉得在同级别中也算是非常优秀了，基本上比思域那些车型要快了不少，但是在每次全油门起步的时候一定要控制好转速，不然会经常出现打滑现象，在起步的时候一定要把转速控制在2500转左右，它的发动机才不会损失太多动能。
来说说这台车的外观吧，相比普通的嘉年华车型，这台车给人的感觉是要更加动感一些的，尤其是它的轮圈规格圈，18英寸轮圈给人的气势也要比普通版本的嘉年华要更强一些。在其他方面基本上和普通的嘉年华没有太大的差别，这辆车在内饰方面其实也没有什么好说的，悬浮式的中控屏幕，在很多车型也已经见到过了。其实作为一台性能车，外观内饰好不好看，其实无所谓，像丰田86那台车的内饰比一些5万块钱新车的内饰还差一点呢。那些家里已经有了一辆代步车的朋友，
我觉得买这台车买还是很合适的，加速感和操控感都是表现的非常好，喜欢的朋友，可以多多关注一下。
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