全新一代的胜达（四代）已经上市有一个多月的时间了，细数前三代车型要追溯到2012年，2012年北京现代上市了旗舰车型——胜达。上市后对比车型就是丰田汉兰达和福特锐界。在这两款车销售的如火如荼时，胜达的推出无疑是想分中型SUV的一杯羹。结果怎么样呢？不用数据表示，随便一看路上的车就知道了。现如今就连09款的汉兰达都能在大路上一抓一大把。口碑早已定型，胜达可谓是仕途受阻。
不管怎样既然说到了她，那我们就先聊聊，看看改款后的胜达跟老款区别有多大，动力方面搭载全新升级的ThataⅡ 2.0T发动机，最大马力240匹，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛米，账面数据不错。其实全新一代的胜达变化非常大，不止动力。内外焕然一新，曾经的流体雕塑风格被全新的Sensuous SPortiness设计语言所代替，造型夸张。中网的造型类似水波纹一样的格栅。尺寸方面轴距达2865mm，这点同级别中占优势。长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm。车头大灯部分被拆为三部分，上部"眯眯眼"行车灯，中间部分远近光及转向灯，下部为雾灯。（灯光除了精英型其他车型均为LED）后尾部车灯采用一体贯穿设计，相当有识别度，矩阵式刹车灯地阿亮效果耶非常好。全新胜达能做到真正的无钥匙进入和启动，车门把手内侧带有指纹感应器，车内一键启动同样有指纹识别。即使钥匙被遗忘也没有关系。虽然不是什么黑科技，但是能把这个功能完全移植到车上并使用确实也是非常大胆的。
内饰方面采用对称设计，层次感分明。一看就是居家的设计，一切从实用性出发。中控大面积的皮革覆盖，很显档次。中控12.5英寸显示屏悬浮在中控正中央。搭载的是百度智联系统。支持CarLife功能。支持娱乐功能的通知还可以设置第三排座椅的开合。双区自动空调通过下方实体按键控制。可在中控屏上显示空调的状态。换挡机构改为按键式。操作界面清晰。前排座椅非常厚实，两侧护翼能给驾乘人员很好的支撑。第二排座椅是独立设计，中间通道方便第三排乘客上下只是第三排座椅没有第二排厚实，长途行车勉强凑合。后备箱可以把第二、三排电动放倒。空间就不用说了。
全新胜达的推出无疑是想冲击中型SUV的市场，但是却差强人意。主要是南北大众、南北丰田、本田等主流合资品牌的口碑已经深深印在国人的脑子里面。那么现代跟这些品牌的口碑比起来就逊色不少。而现代的品牌影响力与国产的产品影响力差不太多。但是价格国产又占了优势。那么显得现代的生存环境越发狭窄。还有很多豪华品牌价格也下探到二十几万的这个价格区间，那么很多人的选择，宁愿去买丐版的豪华品牌。
附：全新胜达配置价格表
不足：根据汽车之家车友反映，现代胜达存在起步比较差，转向稳定性不够，刹车不灵敏，后排空间小，车内异味明显，市区油耗高等缺点。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
