事情起由还是从老丈人换车开始，年初老爷子新入德原朗就把之前手头那辆夏利给了我。车辆型号夏利A+，1.0排量三厢，里程7万+。
老爷子性子急人毛燥，只要车子能跑其他也没啥讲究。再加上早几年国产车特别是几万区间的质量问题。车子到手车况也就没啥好说的了……
整车多处锈蚀，左后车门上沿已被腐蚀穿孔
四门门板下沿由于排水口原因锈蚀面积最大
锈痕太多数不过来了
引擎盖和右翼子板有过喷漆，质量很差已经爆皮了
底盘锈蚀比车身覆盖件还重
这螺丝都不敢动了，估计拆了就装不回去
除了外观，还有缸盖渗漏，右玻璃水喷口不出水，雨刷胶皮磨平，手刹坡路刹不住车，每次启动正时皮带异响启动困难等……故障维修就不说了，找个熟悉的汽修店，能自己买的件自己网上买。全处理好费用300左右，更换了气门室盖垫，雨刷，正时皮带，火花塞，防冻液等。话说夏利的件真TM便宜。
车辆外观说实话已经不值得修理了，像这样的锈蚀需要把生锈的部分切割然后用钣金做出类似形状焊接上，这车要这么搞绝对是丐帮帮主级别，满身补丁哈哈，维修费用估计比二手车价都高。
这车我也没准备开几年，所以只能另辟蹊径请出我们伟大的X宝，搜车身改色贴膜即可。
空鼓的地方就是生锈，锈迹胶不沾
能看出这引擎盖整个贴膜了吗？
近看就露馅了，底子没处理好，后喷漆爆皮不平
外观大体处理看得过去不影响验车即可，整车用了1.5×2米多，还有剩。费用40+，自己动手无工时。
上了年限的车整车异响严重，后备箱、手套箱、三个踏板一个方向除了油门不响，其他吱吱嘎嘎。推荐款居家必备
哪里异响喷哪里，塑料件不建议用哈。家用备瓶能用几年。润滑，除锈，扭不动的螺丝，卡住的扳手通通解决。
整备完这车开着舒服多了，除了地盘松散隔音太差……这个我们下期再见。噪音太大音响来凑
文章来自老司机用户： Zzii
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