中国的夏利虽然不是什么大品牌，但是曾经的老夏利在中国也是很大家受欢迎的品牌，老夏利之所以能存活几十年，不仅因为那个时候汽车匮乏，而且老夏利确实也几个能耐，在当时就采用了前后四个独立悬架的底盘，超低的油耗，修修补补又能开五年的品质，都是老夏利一直存在的理由，今天介绍的这款车作为老夏利的继任者夏利N5这可是一汽投资了整整十个亿的品牌啊，究竟是什么原因造成了销量惨淡的原因呢？
在外观上夏利N5，已然完全摆脱了老夏利的影子，更没有了那个熟悉的老夏利车标，而是采用了一汽的飞鹰LOGO，整个造型虽然也整理了一番，还是没有任何颜值可言，就是一款普通的不能再普通的小三厢车，一切围绕实用而来，不过整体看起来还是那么轻便，作为一款入门级代步车真不能再挑剔了。
虽然是紧凑三厢轿车但是车身尺寸相比现在主流车型只能说不大不小，4155，1645，1435轴距为2405，乘坐空间比较紧张，前排要调整一下空间的话，后排基本上没什么腿部空间了，后备箱空间也很窄。
作为老款夏利的替身，整个内饰看起来也是挺不错的丝毫不输比亚迪F3的内饰设计，整体简洁又不失时尚，中控台布局合理，三幅式平底造型设计的方向盘，运动感十足，虽没有皮质包裹，但手感也还不错。
内饰以浅色灰色系为主要色彩元素，虽然座椅之间空间确实有限，但浅灰色给人的视觉感以宽敞，整洁为主就是一块家用车买菜车。
动力方面，搭载1.0L三缸和1.3L四缸两款自然吸气发动机，全系匹配的都是5挡手动变速箱，而1.0L最大功率69马力，峰值扭矩90牛米，1.3L最大功率91马力，峰值扭矩120牛米，总的来说N5油耗也非常可观，继续保持了夏利省油的优良传统，上班买菜也是妥妥的，三万多这款车还是挺不错的。