这个问题的争了很久，几乎每个喜欢研究汽车的车迷都喜欢插上几句，最近我老人家比较空闲，也来说说看法！（首先，这里要分清楚德系车和欧美车是两个不同的概念，美国的汽车业也已经走下波路，欧洲其它国家的车还未足够强大，能够在现今世界汽车工业保持强势的就只有德国和日本！所以，这里只单独讨论德系车和日系车。） 先来看看两国的一般商品产销情况：
大众发动机
在部分中国人看来，日货现在风靡全球，只要是日货当然就是好！我问大家一个问题：你们知道当今世界上买得最火的是哪个国家的产品？八成以上的这些人会想当然地以为不是美国就是日本，因为美国最大（经济），因为日货风靡全球，其实两个答案都错！正确的答案是德国货！德国在过去连续几年的出口贸易额均位居全球第一位，是全球最大的出口贸易国！不但领先美国，06年更是比日本高出72％！而且差距还在不断拉大！（人家出口的可不是那些低端产品，而是高品质高附加价值的产品） 
马自达发动机
只有区区八千万人口的德国，为何产品的出口却雄霸全球？（看看美国和日本的人口，以人均来算，德国人的人均出口额是美国人的3.91倍，是日本人的2.66倍，无论是总量还是人均都冠绝全球！）简单点来说就是世界上绝大多数人都喜欢买德国货，就等于是全球信赖，能够做到这样是由德国人的特质和文化决定的！德国人的严谨已经达到了令人觉得恐怖的地步，如果说我们中国人觉得其它西方人非常严谨，那么其它西方人对德国人的感觉就像中国人看西方人一样，用恐怖这个字眼也不算过分吧？
宝马发动机
基于这样的文化背景，德国货有着与全球任何一个国家都不同的品质，这一点我是相信的！ 回到汽车这个问题上来，首先就要看汽车工业和技术的水平。
丰田发动机
先看第一个，由美国评选出来的2007全球十佳发动机（不分级别，只要是量产车）：
奥迪公司的2升FSI涡轮增压式DOHC I4发动机（适用车型：奥迪A3）；
2. 奥迪公司的4.2升DOHC V-8发动机（适用车型：奥迪S4）；
3. 宝马公司的3升DOHC发动机（适用车型：宝马330i）；
4. 戴姆勒/克莱斯勒公司的5.7升Hemi Magnum OHV V-8发动机（适用车型：道奇Charger R/T）；
5. 福特公司的4.6升SOHC V-8发动机（适用车型：野马GT）；
6. 通用公司的2升增压式DOHC I4发动机（适用车型：雪佛兰Cobalt SS）；
7. 通用公司的2.8升涡轮增压DOHC V6（适用车型：绅宝9-3 Aero）；
8. 马自达公司的2.3升DISI 涡轮增压DOHC I4（适用车型：马自达6）；
9. 日产公司的3.5升DOHC V-6（适用车型：无限G35 6MT）；
10.丰田公司的3.5升DOHC V-6（适用车型：凌志IS 350）。 这些发动机普遍采用了直喷燃油技术（DIG）和增压进气技术。 上面的前四名全部来自德国！日本也有两项入选，但排名只是9、10位！
再看第二个，被誉为发动机界奥斯卡的斯图加特全球年度发动机大奖（2006的，这是按细分车型分级评选的）： 1-1.4
升级别年度发动机，大众1.4升TSI双增压发动机 使用车型：大众高尔夫(GOLF) 1.4-1.8
升级别年度发动机，丰田TOYOTA 1.5升混合动力发动机 使用车型：普瑞斯(PRIUS) 1.8-2
升级别年度发动机 ，大众 2升 FSI涡轮增压发动机 使用车型：高尔夫GTI (GOLF GTI),奥迪A3, A4, A6, 斯柯达欧雅(SKODA OCTAVIA), 西亚特LEON(SEAT LEON) 2-2.5
升级别年度发动机，斯巴鲁2.5升涡轮增压发动机 使用车型：斯巴鲁森林人(FORESTER), 翼豹(IMPREZA)萨博9-2X(SAAB)
2.5-3升级别年度发动机 ，宝马3升 双涡轮增压柴油发动机 使用车型：宝马535D 3-4
升级别年度发动机，宝马3.2升发动机 使用车型：宝马M3、Z4 M 4
升以上级别年度发动机 ，宝马 5升V10 使用车型：宝马M5, M6
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