大众旗下又一款车型即将入华，和斯柯达是兄弟，名为西雅特

大众汽车在上个世纪八十年代初开始进入中国，截止到目前为止在中国一共经历了30多年的历史了，从开始火遍大街小巷的桑塔纳，到现在百花齐放，众多车型如春笋般的出现，仅国产的汽车，上市的就超过了20多个车型，在这其中还不包括其品牌之下的斯柯达等汽车品牌。

虽然斯柯达在汽车界的形象还是比较了，因为有着部分的德系血统，所以深受消费者的欢迎，整个品牌的品质也是可圈可点，但是在内的销售市场中却没有占到一定的份额，品牌也没有达到相应的高度。虽然算不上辉煌，但是在国内已经成为了人们眼中低调务实之选，虽然和大众相比还是存在着较大的差距。而现如今在斯柯达之后，大众旗下又一款车型即将入华，和斯柯达是兄弟，名为西雅特，将在2020年进入我国国产。

西雅特和斯柯达一样，严格的来说都不是非常纯正的德系血统，西雅特是西班牙的一个国企汽车品牌，在前期与菲亚特合作破裂之后转向了大众，在经过和大众30多年的合作之后才得以起死回生。在经过大众的加持之下，在底盘和发动机的调校上已经变得飞非常的完美了，虽然这车也属于大众旗下的车型，大众暂时不说，仅对比斯柯达都还是有着一定的差距的。

虽然这一款汽车在欧洲的销量比不是十分的良好，但是如果到了中国市场之后就说不定了，毕竟有着德系血统的加分下还是有着诸多的亮点的。我们从现在已经亮相的西雅特-Tarraco上分析，和大众的途观L以及科迪亚克一样都属于中型的SUV，但是在外观上Tarraco要更加的好看，尤其是在车头以及车尾的细节处理上Tarraco要比前两者更加的精细，更加的富有视觉上的美感，在同轴距的情况下，Tarraco的车身要显得更加的修长，视觉效果更加的自然霸气。

在这车的内饰上面，有着和大众一样的朴素风格的设计，就连整体内饰的布局也是十分的相似。我们从图片上可以看得出来，相比于途观L，这辆车增加了一个悬浮式的中控大屏，还有一条木质的中控修饰条，在视觉上要更加的富有冲击感。

关于这辆车的价格目测要比大众的途观L以及科迪亚克要便宜一点，毕竟科迪亚克最便宜的售价已经在17万左右了，如果这辆车上市的价格要超过这一价格的话估计很少会有人问津，如果入门级的车型能保持在15万左右的级别上，相信这车进去中国市场就会一炮而红。

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