中国汽车市场从发展到今天，曾经虽然技术落后，但是同样诞生了不少经典，像近50年历史的北京212，红旗等，但说起历史悠久的神车不得不说一汽的夏利。
从1986年开始，第一台夏利正式下线的那一刻，就注定了他是一款能走进千家万户的神车，的确，在之后的发展历程中，夏利彻底成了百姓家庭中的主力神车，一汽夏利曾创造过最高年销量25.3玩辆的成绩，连续18年畅销不衰。
市场的保有量高达百万，即使在今天，最高销量也并不多见，在如今飞速发展的中国汽车市场，骏派A50也随之横空出世，大三箱时尚大气，采用全新的设计理念，网友都称2018款的全新夏利真是漂亮。
目前天津一汽骏派A50已经正式开启预售，新车将于今年的3月上市，新车的预售价格为6-6.8万元，根据国产车一贯的作风，正式上市后会远低于预售的价格，5万块起也并不是没有可能，如果真若这个价格起售，天津一汽将彻底洗牌国内家用轿车市场，我们拭目以待！
夏利,中国汽车市场从发展到今天，曾经虽然技术落后，但是同样诞生了不少经典。像近50年历史的北京212，红旗等，但说起历史悠久的神车不得不说一汽的夏利。
夏利2000,夏利车型，可以说是装满了成长在80年代的70后和80后一代人回忆的车。从大街小巷跑的出租车，又或者是潮流小青年改装的炸街玩具。以现在的眼光看来，夏利的产品似乎就是廉价的代名词。简陋，便宜，皮实耐用这些词语几乎都是夏利旗下车型的标签。
夏利,4月4日晚，一汽夏利发布公告称，公司正在筹划与国内新能源汽车企业进行合作，生产新能源汽车。由于该事项尚存在很大不确定性，一汽夏利股票将于4月8日复牌。
夏利,对于很多90后一代来说，夏利车几乎是他们认识的第一款车，无论是家用还是出租车都非常受欢迎。在当时那个汽车并不算很普及的年代，夏利居然能创造出年销25万台的夸张数据，是当年国内当之无愧的“唯一神车”。
西雅特,日前，凤凰网汽车独家获取了一组一汽-大众西雅特ATECA插电混动版的实车照。新车作为一汽-大众捷达项目的首款新能源车型，专门针对中国市场开发，并预计于今年底上市。
西雅特汽车,大众集团入华近30年来一直都混得风生水起，在国内的地位无人能及。近日，有媒体在街上拍到了大众旗下西雅特品牌的车型路试的照片，指出一汽大众将推出旗下廉价品牌，定位与上汽斯柯达类似。