“2018年9月份提车，2019年3月份出现发动机抖动、噪音大，到5月份车路面颠簸时异响，去4S店检查说是方向机坏了，但换了新方向机后还是响，4S店也找不出问题根源。”近日，一位北汽绅宝X35车主如是向《中国经营报》记者反映。
记者通过查询汽车投诉网站车质网了解到，关于绅宝X35的投诉主要集中在车身附件及电器、发动机噪音大和异响两方面。
某品牌一位汽车机修师表示：“造成发动机声音大的因素有很多，最常见的是由于共振引起的，没有隔音棉或者隔音棉质量差、发动机有积碳、发动机杆轴承损坏等也都可能造成异响。”
但对于发动机噪音大、异响的问题，北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）品牌公关部的相关负责人表示，绅宝X35有着大量的“国际化”零部件品牌供应商背书，在诸多方面都与豪华品牌共享零部件。
噪音源头是OAP轮？
近日，有车主向《中国经营报》记者反映其购买不到一年的北汽绅宝X35存在发动机噪音大和异响，去4S店维修不好的问题。
“怠速抖动可以接受，但转速到1800转时噪音开始变大，非常刺耳。”上述绅宝X35车主向记者表示。
另一位绅宝X35车主则表示：“发动机噪音是挺大，这个我觉得可以接受，但刚着车的时候异响严重特让我头疼。”
汽车投诉类网站车质网也显示，关于绅宝X35的投诉主要集中在发动机噪音大和异响。
“造成发动机声音大的因素有很多，最常见的是由于共振引起的，还有如没有隔音棉或者隔音棉质量差、发动机有积碳等因素。”某品牌一位汽车机修师说道。
但他同时表示，也不能说是大批质量问题，因为噪音大跟车主心理因素、个人主观意识有很大关系，还是要做大量验证。
针对噪音大、异响的问题，有车主在网上发帖称，其找到了共振噪音的源——OAP轮（电机超越皮带轮），原车的OAP轮是黑色的，质量特别差，其换了OAP轮彻底解决了共振噪音问题。
针对上述情况，北京汽车股份有限公司（以下简称“北汽股份”）品牌公关部的相关负责人表示，绅宝X35有着大量的“国际化”零部件品牌供应商背书，在诸多方面都与豪华品牌共享零部件。
“放弃”绅宝品牌？
在这些车主的关于绅宝X35的投诉中，无一例外的，都是发生在2016款车型上。
相关资料显示，北京汽车绅宝X35是一款家用小型SUV，配备1.5升自然吸气发动机，最大输出功率85千瓦。传动方面，匹配的是5速手动或4速爱信自动变速箱，该车于2016年5月20日上市。
因为空间大、颜值高、配置丰富、性价比高，绅宝X35曾经也有过辉煌业绩，上市当年后的四个月销量连续破万辆。
但这种高销量并没有维持多长时间，2017年3月，绅宝X35的销量骤减至1000辆左右，此后单月销量保持在2000辆左右已是常态。2016～2018年销量分别为7.42万辆、3.9万辆、2.61万辆。今年5月，绅宝X35的销量只有3辆，1～5月，累计销量为1120辆。
业内分析人士认为，其销量下滑的主要原因是没有换代。的确，自上市后，绅宝X35便再也没有改款或者升级，这也是为什么关于绅宝X35的所有投诉都是2016款的原因。
“5年前一个车型可能两三年才需要换代，现在是半年一次。”一位捷途品牌的经销商店总向记者表示，像绅宝X35这样3年不改款换代的，完全是另类。
不管以前绅宝X35如何，现在它面临的是消失，因为它的替代者智达X3即将上市。
自2018年5月开始，关于放弃绅宝品牌的消息不胫而走，有媒体报道称：“北汽接下来的重点将围绕北京（BJ）品牌，集中精力去打造，而绅宝因在（BJ）品牌上实现夙愿之前，会选择战略性放弃，也就是相对资源上会集中到（BJ）。”
2018年底的广州车展上，绅宝D70的换代车型也被冠以北汽绅宝智道。而即将上市的原绅宝X35也被称作智达X3，连“绅宝”两字都没有带上，这似乎印证了此前的传闻。
早在今年5月份，有媒体报道，北汽绅宝品牌将全面停售，其自主品牌的logo也将停用。与此同时，北汽将推出高端自主新品牌及新logo，新品牌将直接对标吉利领克、长城WEY以及奇瑞星途等自主高端品牌。
上述分析人士认为，绅宝这些年发展得并不好，口碑也不见得有多好，现在北汽集团采取“高、新、特”发展路线，绅宝品牌现在要走“新”的路线，主打AI智能，而跟原绅宝品牌切割，并没有什么坏处。
不过，他同样认为，不管走什么路线，品质永远是消费者选择的首要考虑因素，绅宝X35时代结束了，但北汽自主品牌想要打翻身仗，在品质把控方面必须慎之又慎。
就在近日，据北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛表示，绅宝品牌即将退市，逐步回归北京品牌。
