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江西五十铃皮卡家族换代!三车齐发!抢先看三车静态对比评测-五十铃皮卡

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-09-03 11:31:32
阅读:

5月21日,江西五十铃皮卡家族三款新车D-MAX、铃拓和瑞迈S正式亮相,三款车分别定位于不同的皮卡市场。笔者今日实拍了三款车,并对三款车的外观、内饰和性能多方面进行了对比,让大家能更直观的看到这三款的不同之处。

注:顺序为D-MAX(蓝色)、铃拓(棕色)、瑞迈S(银色)

外观


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从车头来看,D-MAX完全延续了牧游侠mu-X的外观设计语言,相较现款的硬朗风格,新款更加流线现代化,铃拓则是外观变化最小的车型,基本保持了原样。瑞迈S的设计则颇具风格,激进中又有几分未来感,远看造型极其前卫。进气格栅三者则各具风格,尤其是标志的样式和位置各不相同,D-MAX的“ISUZU”标志在进气格栅间,铃拓在进气格栅上,瑞迈S的“JIM”标也在格栅之间。


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大灯方面,瑞迈S和D-MAX均为鹰眼式大灯,造型犀利。笔者认为瑞迈S的大灯造型更有神。在灯源方面,三款车都将为卤素大灯配透镜。


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所拍摄的D-MAX和瑞迈S均有LED日间行车灯,D-MAX将日行灯融进了头灯中,犹如眉毛般,瑞迈S的日行灯则在雾灯上方。


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车侧来看,瑞迈S由于是长货箱版,整车线条更加修长。目前铃拓和瑞迈S均有长货箱车型可供消费者选择。


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从这三张图可以看出,在车漆的选择上,D-MAX为珍珠漆,阳光下视觉效果出色。另外,D-MAX有无钥匙启动功能、瑞迈S在超豪华款上也有配备,铃拓则没有这项功能。


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踏板三车样式材质均保持一致,D-MAX和铃拓的侧踏板为标配,瑞迈S在超豪华款上有配备。


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轮胎规格三车均为245/70 R16,只不过D-MAX为三角牌、铃拓和瑞迈S为佳通牌。轮毂样式D-MAX和铃拓保持一致,瑞迈S为银色六幅式。


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尾部设计上,无论是非对称式尾灯还是尾门样式,D-MAX和铃拓相同,并和现款类似。瑞迈S也和现款类似,改变之处在于全系标配了倒车影像,这项功能在D-MAX和铃拓上都不是标配。


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后保险杠样式也值得说道说道,三车均为三雷达配置。D-MAX和铃拓为“平板式”后保险杠,牌照架在保险杠下方,而瑞迈S的保险杠为“凹槽式”,牌照架在保险杠上方。这样设计极有可能是为了让瑞迈S的用户在商用时更方便的上下货箱或者卸货。


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龙门架样式上也是如此,瑞迈S两侧都配有三个锚点,D-MAX和铃拓则没有,不过铃拓的加长版车型又锚点,均为宜商宜家的用户所考虑。三者均为相同的鲨鱼鳍式天线,行李架只有D-MAX有。值得注意的是,D-MAX全系货箱宝为选装配置,让玩乐用户和宜商宜家用户自己选择是否有货箱宝。

内饰


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内饰上,三者均显示出高档质感,D-MAX和铃拓和牧游侠设计相似,瑞迈则独享一种设计。


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由于D-MAX和铃拓为相同内饰设计语言,许多人傻傻分不清,笔者告诉大家挡把样式是能区分二车的关键之一。D-MAX的挡把和牧游侠一样,为纺锤形,握感类似飞机操纵杆,铃拓挡把为常规形状,并有大大的排挡锁按钮。三车中,只有瑞迈S保留了点烟器。


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另一个可以区分二者的为饰板样式,D-MAX和牧游侠一致为金属拉花式,铃拓为木纹式。


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方向盘样式D-MAX和铃拓保持一致,瑞迈视觉效果更大,握感更好。有意思的是,D-MAXhe铃拓虽然内饰采用了牧游侠的设计语言,但是仪表盘仍为现款样式,而恰恰是没有和牧游侠有关系的瑞迈S,仪表盘样式为牧游侠同款。


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三车均有车窗一键升降,非常方便。


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D-MAX和铃拓保留了一直饱受好评的冷暖杯架,笔者遇到的只要见过这个设计人无不拍手称赞。零钱盒、电动调节、大灯高度三者均有配备,D-MAX则有后视镜折叠和内饰灯亮度调节。


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空调方面,铃拓全系为非自动空调,D-MAX仅四驱手动豪华和四驱自动超豪华为自动空调。然而瑞迈S则超豪华款均为自动空调。

动力


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动力方面,

D-MAX为:3.0T 4JJ1柴油机,动力数据130kW/430N·m

变速器:6AT/6MT(均为爱信)

铃拓为:2.5TVM柴油机,动力数据95kW/320N·m

变速器:6AT(法国邦志)/6MT

瑞迈S为:2.5TVM柴油机,动力数据95kW/320N·m

2.0T汽油机,动力数据150kW/280N·m

变速器:6MT(柴油)/5MT(汽油)

悬挂


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前悬挂方面三车极其相似,均为双横臂带螺旋弹簧。


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车前可以看到,三车只有D-MAX加装了下护板,并且车架前部的纵梁更为粗壮。铃拓和瑞迈S则保持一致。


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后悬挂方面,三车一致为非独立式钢板弹簧结构,钢板上置,并采用对称式避震筒。

未来,笔者还将进一步解析三车,敬请期待。

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