沃尔沃全新豪华超跑，售价145万，一年只卖500台，能收7个亿-沃尔沃跑车

不想做将军的士兵不是好士兵，同理，不想造超跑的车企不是好车企。沃尔沃作为二线豪华品牌，给大家的印象就是可能一直都是在和BBA的入门和中级车型进行比较，到了奥迪A8、奔驰S级和宝马7系这个级别的车型就鲜为人知，所以说，沃尔沃在这方面还是有所欠缺的。

当然，就算是庸兵也不敢永远原地踏步，找到合适的方向发展自己提升自己的能力无时无刻都是所有人、企业和事物发展的方向，毕竟沃尔沃也不算是“庸”。因此在为数不多出现的车展上，沃尔沃也正在抓紧机会悄悄地将触角伸向全新领域的新能源车型兼具超跑的车型，推出了全新的Polestar 1，全新豪华超跑，售价145万，并且一年限量500台，估算一下，沃尔沃一共能将7.25亿收入囊中。那到底这款车有什么亮点能卖这么贵呢？现在来立马看看：

从外观上看，和明显是能看到标志性的雷神之锤，但出乎意料的是，却看不到沃尔沃标志性的安全带车标，取而代之的反倒是有些烂大街的直瀑式中网，就间距的格栅其实是有比较大的效果，保持了沃尔沃的精简风格之余还依然呈现出不一样的跑车造型，很时尚。侧身毫无疑问，做出了超跑应有的溜背造型，好看但是其实很难说特别有自己的特点，就是车窗突起的有点太小了，上半身有点小。

内饰方面，与其说是学习沃尔沃全系的风格，不如说这将可能是全新的沃尔沃家族系列内饰新设计的先例。比现有的屏幕尺寸更大，方向盘也同样地进行了放大，仪表盘同样是进行了科技感提升的处理。最显眼的算是整个配色搭配看起来更像是商务车，有点找不到北欧系设计的特点了。而说到座椅方面，就双人来乘坐，足够有多，可前可后，基本上能够满足所有上车人的需求，不用过于担心。

动力方面，其搭载的是一套基于沃尔沃T8系统升级的插电混动式系统，基于最全新的沃尔沃科技，每个后轮都有点击，进行实时的扭分配，最大功率为609马力，峰值扭矩可达1000牛·米。不过就纯电动模式下，续航里程才150km，这一点并不是很令人满意，毕竟要知道冬天这样的续航还会有所缩减。

总的来说，这款全新的Polestar 1外观和内饰上都有沃尔沃传统的影子，但在动感颜值方面有很大的提升，着实不输BBA同级别车型，动力方面恐怖的数据是最大的亮点，但续航里程才150Km，这一点是有待提高。话说回来，145万的售价在原本就没有先例的沃尔沃身上可能还需要一段时间要让市场接受，但总归是个好的开始。