五菱宝骏响应增值新政，8款车型最大降幅3.8万元-五菱宝骏

自“4月1日减增值税税率”信号放出后，奔驰、宝马（含MINI）已先后打响了相应国家减税降费新政的第一枪，随后林肯、沃尔沃、捷豹路虎、奥迪以及英菲尼迪等品牌迎头跟上，除了一、二线豪华品牌外，一汽丰田等合资品牌与自主品牌也相继加入了增值税下调车企降价浪潮，纷纷宣布了降价消息。

近日，汽车头条APP据上汽通用五菱官方了解到，旗下涉及五菱宝骏的8款车型正式开展全系官降优惠活动，指导价降幅在0.54—3.8万元区间。除此之外，宝骏系列车型还将享受到现金优惠0.3—1万元不等、最高0.8万元的金融贴息，最高0.5万元的置换报废补贴以及保养赠送和购车礼包等多种促销的组合形式。

其中在宝骏促销的车型中，包括多款“神车”在内的畅销车型。宝骏530是本次优惠幅度最大的车型，除指导价官降3.8万元外，现金优惠、贴息补贴以及置换报废等补贴均是全系车型最大的车型。此外，宝骏530七座版本等车型也将享受不等的优惠购车金融方案。

除6款宝骏车型外，常居国内MPV等市场销量榜首位置的五菱品牌也加入到了响应增值新政官降的大军之中。值得一提的是，据不完全统计，目前已有近十余家汽车企业做出了官降动作，降价的幅度更是在2%-8%左右，而其中豪华车品牌的降幅相对较大。截止目前为止，在所有响应增值税下调新政的促销车企中，五菱宝骏成为首位降幅近4万的车企。

事实上，当豪华车市的“官降”成为一种新常态之后，消费者的观望情绪将会更为浓厚，价格的“涨涨落落”对于持币待购消费者而言，购车与否的不确定性将更为摇摆不定。全国乘联会秘书长崔东树此前就增值税下调众车企官降表示，因2018年车市的严重低迷，各企业降价举措力度很大，但经销商具备灵活调整终端价格的能力以及库存等多重压力，而实际终端的价格将不会明显下降。

在即将开幕的上海车展前夕，一波豪华、合资和自主的“组团”官降潮，可以视为2019年车企欲摆脱车市寒冬的前哨战。价格战无论是否能带来品牌向上的一大效益，但归根到底还是能否为消费者提供物超所值的产品和更好的体验更为重要，而这也是能够立足寒潮的“制胜法宝”。