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沃尔沃XC60如何?我可能试了一辆“保姆车”-沃尔沃商务车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-08-20 20:13:18
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说起保姆车,很多人第一印象中立马会浮现出各种电影拍摄场的画面。为何?很多豪华保姆车既能做休息室、更衣室,还能当作化妆间、卫生间来使用,配置齐全,实用性强。不仅仅十分适合居家旅行,更是明星荒郊野外拍戏的不二之选。

沃尔沃XC60如何?我可能试了一辆“保姆车”

但今天说的“保姆车”可不是外形方正的大型商务车,而是你猜不到的中型SUV——沃尔沃XC60。看到这款车,很多人可能会被它大气沉稳的外观所欺骗,认为它是一个不苟言笑的商务男。但是,只要给它一定时间,你会发现它根本就是一个最为体贴的暖男,无时无刻不带给你远远想不到的细致与安全感。

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亚太版沃尔沃XC60历经三代,外观总体上并没有过多的变化,只是对原来样式不断的进行优化与细节上的调整。很多人期待XC60外观向XC90靠拢,不过两者对比而言,虽XC90显得更加得霸气,但同样继承了“斯堪的纳维亚风”的XC60所具有的那一股神韵与灵气也十分亮眼。简单地说,这是一款越看越舒服的车型

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本次试驾的车款为沃尔沃XC60 2.0T T5 AWD 智越版(以下简称智越版),也是其顶配版本。前脸部分, 集成了ACC自适应巡航摄像头的车标斜跨于扇形进气格栅。两侧则为造型大气的前大灯组,其中近光灯光源为氙气,而远光灯的光源为卤素+氙气。另外全系都配有十分实用的自动头灯、日间行车灯、转向头灯以及大灯清洗装置。当然,想必大家最爱还是“雷神之锤!”这种遗憾只能期待在下次更新上相见。

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由于大灯功能已相当丰富,所以该车在车头并没有配备雾灯。很有朋友关于行车安全性的担忧,完全只是多余。

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若说XC60外观上最美的角度,个人会毫不犹豫的为侧身投上一票。一方面,层次感分明的双腰线很好地营造出了层次感,另一方面与“沃式尾灯”的相连又加强了其整体性,十分抢眼。另外,整体流线的设置以及车身比例的调节都让人很难对其挑出任何瑕疵。

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除了侧身,尾部的包围式对称设计也相当具有特点——不仅很好地营造出了立体感,而且除了别树一帜的尾灯外,其双边单出式方形排气管与车尾金属护板整合为一体的做法,也使得其辨识度得以进一步提高。

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从外观上,我们其实很难发现一个人内心,车也如此。而之前提及的体贴与周到还得从内部说起。

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对于沃尔沃旗下车型的内饰,向来以赞美居多。其中最贴切的一句,个人认为则是“打开车门是北欧”。对于北欧风情,想必不用过多解释大家也了然于心,而如果你想要化身温暖绅士,那么毫无疑问,你该选择一辆沃尔沃。

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不怪我多愁伤感,只怨它太过迷人。作为一个忙碌在魔都的外地人,当坐进XC60的车内居然有了一丝久违的宁静感。不得不说向来擅长以简约设计、温暖配色以及扎实用料上来打动消费者的沃尔沃,在XC60上又一次暴露了自己的浑厚功底。

整体内饰基本与进口保持一致,对于原木元素的嵌入时机,这款车把握地相当到位。

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驾驶席前方的三幅式真皮多功能方向盘融入了镀铬元素,无论是质感、握感或是功能性都算优等。

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单炮筒式仪表盘虽一开始并不太适应,但使用习惯之后,可更加轻易的捕获行车信息。

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包裹性良好的运动风格真皮座椅支持主/副驾驶座多向电动调节,且前后排军支持座椅加热,这在同级之中,确属罕见。不过想到沃尔沃一贯坚持的人性化理念,也就不难理解这一做法的实际意义。

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7英寸中控屏置于悬浮式中控台上部,尺寸并不算太大,但语音控制、导航以及倒车影像三大最为实用的功能都有搭载。与此同时,它还拥有沃尔沃SENSUS Connect以及Volvo on car系统,并支持内置wifi功能,具备这些的它不仅是一个多才多艺的娱乐选手,而且更是一个随时向你汇报车辆信息的忠实管家。

沃尔沃XC60如何?我可能试了一辆“保姆车”

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同样为了提升驾乘感受,XC60在内部还配备了HarmanKardon音响。

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然,豪车专属的全景天窗自然也必不可少。

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前排部分,175cm的身高坐在驾驶席,头部仍有两拳距离。

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而后排由于车顶的偷空设计,所以顶部也显得十分宽裕。但是,腿部空间只能说是中规中矩。

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后备箱空间也足够使用,如果只为拉货,那么在后排座椅放倒后一定可以满足你的要求。但对于选择米色内饰的朋友,耐脏性这一点必须好好考虑。

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动力方面,试驾的沃尔沃XC60采用了型号为B4204T11的直列四缸2.0T涡轮增压发动机,搭载DRIIVE-E科技的它最大马力245Ps,并可在1500转速时就爆发出峰值扭矩350N·m,低速时动力匮乏的现象相比老款有了明显的改善,不仅尤其适合在城市中行走,而且由于更加宽泛的扭矩输出区间(1500rpm-4800rpm),提速也会更加给力。

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另外值得一提的是,沃尔沃为这款发动机选择的8挡自动变速箱的匹配程度相当之高,逻辑高效简单,平顺性有所提升(特别是手动模式),这对于整体动力表现以及驾驶质感的提升,也起着至关重要的作用。

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在试驾中,这款车给人另外的一大深刻的印象则是其针对不同路面的适应能力。当然,这是因为其AWD全时四驱系统与4C主动式自适应底盘系统(可在COMFORT、SPORT、ADVANCED三种模式中切换)的共同作用,使得不管置于何种路面行驶,整体舒适度始终保持在了可接受的范围之内。

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不过要说到最为亮眼之处,还当属其齐全的安全设置。得益于其City Safety增强版城市安全系统,整个试驾过程下来,让人觉得就算是最为霸道的出租车司机,恐怕也会变成一个马路君子。为何?只要有任何不规矩或危险的操作,沃尔沃XC60立马代替你的大脑思考,让你回到“正轨”。

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另外,沃尔沃为了其一贯强调的环保与节能,该车还额外设置了ECO+节能驾驶模式,该模式可通过优化发动机控制与油门响应,可以获得最为经济的油耗表现。

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试驾完这款车,最为直接的感受就是沃尔沃简直为每一位车主操碎了心。有人说豪华品牌就该高冷,追求科技与前卫。但我想沃尔沃给出的“人性化”解释会更加迷人。凭借出众的品质以及沃尔沃全球享誉的品牌影响力,沃尔沃XC60已在世界各地均取得了良好的口碑,想必钟情于该车的车主,恐怕也是被这无处不在的体贴与人性化所吸引,而看到这里的你们,又有没有对这一款“保姆车”动心呢?

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